在9月26日开幕的北京车展现场，广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上，传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置，售价区间为17.98-26.48万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母，首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音，相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单，同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。
不过虽然更换了产品的命名，在产品层面上新款M8的改动相较老款车型而言却并没有显得特别巨大。外观方面，M8依旧采用了GM8身上大部分的设计风格，整体的视觉效果依旧十分霸气和沉稳，说它是国产品牌中最有埃尔法气场的MPV车型可一点都不为过。唯一的区别就集中在车头和车尾的细节部分，M8全系车型都使用了GM8大师版才拥有的更有立体感的前杠设计，并将大师版本的竖向进气格栅改为了横向结构，在有着帅气造型的前提下看着会更加温和。而新车的尾部则没有太大的变化，依旧是厚实的贯穿尾灯加上双出的排气。只不过这个尾灯造型已经经过了很长时间的市场洗礼了，乍一看确实有些落伍了。
转向车内，M8在内饰环境上的改动就比外观上要大上不少了。首先就是配色方面，老款车型在车内配色上仅有或是浅色或是深色的单色配置可以选择。而新款M8车型则提供了撞色的风格方案，深褐色和米色的拼接在这样一台主打舒适的MPV车型中还是比较协调和养眼的。另一个大变化就是前排中控区域结构的改变，M8车型的前排中央扶手区域从老款车型较为竖直的设计变为了更加有坡度更类似于SUV车型的中央区域，对于主副驾人员来说会更加舒适，操作档杆也会更加省力。还有一个比较明显的改动就是中控屏幕的大小，从老款车型尺寸较小的触控屏变成了更大的一体性更强的触屏，实用便利性和显示效果都有一定的提升。其余部分则和老款车型并无太大区别，第二排依旧是两个带有丰富电控功能的独立座椅，并且同样提供了第三排座椅。
动力方面，新车的动力总成和老款车型保持了一致，其搭载的依旧是那一台有着252匹最大马力输出的2.0T发动机，与之匹配的则还是那台8速自动变速箱。因此，此次M8的大部分改动还是集中在提升车内体验和外观细节的更新上。不过这也无可厚非，毕竟在20万左右的预算区间选择购买MPV车型的消费者们相比动力水平肯定会更加关注实际用车感受，是否能为自己和客户带来更加舒适的旅程。这么一想，传祺这次的改款思路还是十分明确而有针对性的。希望M8能凭借更好的颜值和更高级的内饰获得更热烈的市场反应吧。
