今年在轿车行业里算作真实的“红旗轿车年”！为什么那样讲，因为一汽红旗轿车在2020年宣布迈入了里程碑式的提升，不论是在新手入门车系里还是在旗舰级版本，在终端设备都是有非常非常好的表现。
外型层面红旗E-HS9给人的第一眼觉得便是大方端庄，其选用了红旗轿车全新的家族化设计核心理念，前脸选用了密闭式的格栅和直瀑式的进气格栅开展组成，与红旗H9一样在机舱盖上边根据一条鲜红色的led灯带替代汽车标志，进气格栅两边的车灯十分细长，给人一种气度不凡的觉得。
红旗轿车E-HS9轴距做到3110毫米，中大型车的体能使车侧很是纤长，特别是曲线设计让全车的气质气度不凡，总体造型设计比较华丽，视觉效果上很魁伟。
C柱集成化了显示电池电量作用，并且用宽板的装饰条装点，使辨识度高些，另外还配置了内藏式门拉手。
这部车的曲线由后尾一直向车前拓宽而且展现出了一种升高的趋势，C柱的后方初次添加了一个小窗口的构造，全部看上去更为的精美，包含着新款车的顶棚都选用了升降式的设计。
车体侧边看起来一样十分王道，其后面车窗玻璃应用了大面积的镀铬开展装饰，级别感做得非常好，在A柱下方还添加了鲜红色的装饰条，看起来更为精美。
尾端也选用了当下时兴的围绕式后尾灯，灯源的合理布局十分有设计感，照亮以后辨识度非常好。
后尾选用一体式LED后尾灯设计，后尾灯组选用点阵式式灯源合理布局，全部造型设计大致承继了H9的设计风格，也进一步加强红旗新车的设计元素。
后尾的设计也反映出较强的现代感，尤其是后尾灯组的造型设计大方而有层次感，两边竖列宽敞的前灯很有视觉效果支撑力，两侧双出排气管尽管是装饰可是非常“忽悠人”，后保下方的扩散器设计则有一丝运动气场。
E-HS9的外形设计吸取了大家族全新设计语言与核心理念，前脸的直瀑式格栅进气格栅大大的提高了视觉效果撞击力与辨识度，尽管內部才艺表演了密闭式构造，可是仍然不危害其外形的设置，另外两边车灯组造型设计的平扁出众感十分突显，照亮后日行灯会从格栅出一直持续到车灯组上边，产生一个总体的视觉冲击，大大的提高了其夜里的辨识度与吸睛率。
红旗轿车E-HS9总体设计承袭了概念跑车的设计核心理念。端庄雅致的全车外形，不仅有棱有角的造型设计以外，车体也有许多关键点化的解决。反映新能源车型真实身份的直瀑式全封闭式进气口，相互配合上两边出众的车灯组，在视觉冲击的展现上很能突显其豪华车品牌的身份。
全新升级红旗轿车E-HS9的外形设计的是非常大方的，纯电动汽车型的进气口全是选用密闭式的设计，直瀑式的进气格栅提高了辨识度，附近装饰了字体加粗的镀铬饰条，机舱盖上的线框叙述得非常明显，展现出一定的运动感，正前装饰了红旗轿车注重现代感，新汽车的车大灯组较为长细，前灯刻画得很精美，照亮以后的视觉冲击比较非常好，竖状的前雾灯区选用的是凹痕式的设计风格，附近的线框刻画得很突显，提升了一定的层次感，新汽车的进风口是梯状的款式，新汽车的进气格栅气势磅礴。
车体侧边，具有支撑力的线框，根据C柱与D柱的镀铬，气场这方面把握得也很精确。对于后尾，围绕式后尾灯一样具备非常好的设计感。
侧边应用了苗条的直身材曲线设计，十分冷峻，C柱处设定了一些凹形槽，较为颇具小心思。旋风式的多幅式轮圈也较为个性化，并且车门把手应用内藏式解决，能够 进一步提高侧边的总体流畅度，而且减少空气阻力。围绕式后尾灯跟H9一些类似，融进了传统式灯笼元素，从外面长相上来讲，红旗轿车E-H9大部分没有哪些可苛刻之处。应对同级別BBA敌人宝马五系X7新款奔驰GLS、奥迪Q7候车，也不遑多让。
新汽车的尾端总体款式非常大方，尾端的车窗玻璃含有一定视角的歪斜。新汽车的后尾灯组是围绕式的设计风格，两边的前灯是L型的款式，新汽车尾端的识别led灯带比较纤长，附近装点了镀铬饰条，多边单出的排气管装饰提高了运动特性，尾端的保险杠上配置了非常结实的挡雨板，全车的外形气魄不输库里南。比蔚来ES8大方。
进到车内饰，能够 感受到较强的现代感，好像坐进了将来宇宙飞船的驾驶舱，中控台的大连屏设计十分有视觉效果撞击力，车内仪表盘、中控屏、副驾连为一体的设计很时尚潮流，且空调功能键也被触摸显示屏替代，可以说E-HS9的车内饰现代感的构建非常及到位。
动力上，新汽车出示二种不一样动力系统软件，低输出功率版的前后左右电动机至大功率均为165kW，最高值扭矩均为350N·m，续航力为460km，锂电池组比能量为181.2Wh/kg。大功率版的外置电动机至大功率165kW，最高值扭矩350N·m，后置摄像头电动机至大功率需248kW，最高值扭矩为450N·m，续航力为510km。
此外一款备受关注的车系就是红旗H9，新汽车已在9月份正式上市，红旗H9的强劲气质分毫不输E-HS9，并且作为自有品牌的旗舰行政部门小汽车，它的来临也让自有品牌先在大中型豪华轿车势力中占据了一席之地。
