火了！Model 3被很多人当成是性能玩具，但鉴于特斯拉层出不穷的事故新闻，能不能出现一辆同样好开好玩，同时可靠性更让人放心的电动车？来了！高性能纯电动SUV福特Mustang Mach-e来到了北京车展，明年就会上市。到北京车展现场的你，别忘了打卡W2馆的W208福特汽车展台。
Mustang Mach-e 3秒多破百，续航600km
定位是性能纯电，Mustang Mach-e指标必须过硬，其GT高性能版本0-96km/h加速只需要3.5秒，破百还不到4秒，和现在的Model 3性能版相差无几。更重要的是，这款Mach-e继承了Mustang这大名鼎鼎的“野马”之名，其未来的操控表现跟让人无比期待，这就是福特嘴里所说的“中国新能源市场需要福特这样有百年技术积累的篇品牌”。
车展上，福特只介绍，未来新车WLTP工况（比国内现行的NEDC工况更严格）最高续航600km。参考美国版Mach-e参数，新车会有四类车型，包括标准后驱、标准四驱、长续航后驱、长续航前驱和高性能四驱等几个版本。600km最高续航指的是长续航后驱版，GT高性能车型续航在EPA工况（也比NEDC严格）下是483km。
Mustang Mach-e相比特斯拉另一大优势是可靠
福特强调自己是百年品牌，所谓品牌不就是消费者的信任吗？这点上，特斯拉和福特自然是云泥之别，前者产品问题不断，公司CEO从未表现出担当，百年福特则是积累已久，体系成熟，相信在产品成熟度和用户安全方面会有更多优先考量，而非将不成熟的车型推向市场，让消费者像小白鼠一样试错。
福特为迎接电动时代，专门成立了专注电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队”，致力于将百年福特的性能基因和纯电时代顺利结合，这款Mustang Mach-e 就是该团队首款车型，就我们现在看到的性能指标和海外试到车的朋友提供的积极反馈，这款Mach-e不负百年福特之名，让人迫不及待的想要试上一番。
帅气不输特斯拉，Mach-e要教马斯克做人
我们得承认，特斯拉的车型不说帅气与否，起码做到了独树一帜，这就比奥迪e-tron，奔驰EQC这些和燃油车样子上区分不开的车型多了一份额外的吸引力。此番福特爱迪生团队同样探查到消费者对个性设计的需求，Mach-e一眼看上去就很“电动”，但又不像Cybertruck那样走怪异路线，整体看十分协调。
Mach-e这个蓝色同样值得一提，一来蓝色被认为是节能象征——蓝天嘛，二来蓝色也是福特基因里的颜色，象征着福特的沉静历史和操控基因。北京车展福特展台也是以“势能蓝”为基调设计，非常抓人眼球。
文|大鹏
