自吸、机械增压和涡轮增压的区别，哪款更适合家用？ 区别何在？自然吸气、机械增压和涡轮增压指的是发动机的三种不同进气形式，最大的区别在于充气效率的不同。自然吸气原理：目前发动机均为四冲程发动机，即进气、压缩、做功、排气四个冲程，四个冲程周而复始的运行，为车辆行驶提供源源不断的动力源。其余冲程暂且不论，单说进气冲程：进气冲程开始，活塞位于上止点，进气门打开，在活塞向下止点运行过程中会将气缸内抽成真空。此时缸内压力外界压力，空气就在大气压的作用下进入气缸，跟燃油混合后进行燃烧。机械增压原理：机械增压在传统进气系统基础上增加了机械增压泵，机械增压泵的旋转为进气管道中的空气增加压力。在气缸真空吸力和泵的增压压力双重作用下，从而有更多的空气进入气缸，进而提升了进气效率。机械增压泵由曲轴通过皮带驱动，增压后的空气由进气歧管内置的散热器水冷散热。涡轮增压原理：涡轮增压在传统进气系统的基础上增加了涡轮增压器，涡轮增压有两个扇叶—涡轮和叶轮，二者同轴刚性连接，涡轮位于排气管道内，叶轮置于进气管道内。发动机的废气推动涡轮旋转，叶轮以同样的转速也开始旋转，同样为进气管道的空气增加压力。在气缸真空吸力和涡轮的增压压力双重作用下，从而有更多的空气进入气缸，实现。
领克02对比斯柯达柯珞克，三缸、四缸发动机有哪些差别？ 领克02、斯柯达柯珞克，这两台车价格方面虽然有重合，不过领克的高配版本还是要比柯珞克贵出一万多，这还是在斯柯达没有开始大幅度优惠的前提下，所以并不存在直接竞争关系。这两台车各有特点，但是二选一的话还是建议考虑领克，毕竟是体验差和质量差的区别，对于一下：动力方面领克02，低配版采用1.5T三缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率115kw、最大扭力245牛米（低功率版）；柯珞克，两台发动机1.2T、1.4T，匹配7挡干式双离合变速箱，1.4T版本最大功率110kw、最大扭力250牛米；动力方面两车不相上下，但是在发动机震动和噪音水平上柯珞克的四缸发动机在长久使用以后体验肯定要比三缸发动机更出色；但是柯珞克使用的干式双离合大大拉低了性价比，这种变速箱的故障率之高、耐久性之差是有目共睹的，尤其以大众的变速箱更让人不放心。所以二选一还是建议考虑领克02，三缸发动机后续的使用会让体验变差，但是体验差并不是车子容易出问题，质量方面还是比较让人放心的。斯柯达的车型可以考虑，建议1.8T以上，或者自吸+AT，个人观点，仅供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
汽车发动机原理复习思考题一、解释下列名词术语：1）压缩比 2）发动机排量3）指示功 4）平均指示压力5）平均有效压力 6）指示热效率7）有效热效率 8）有效功率9）有效扭矩 10）升功率11）充气效率12）四行程非增压内燃机的泵气损失13）冲程 14）机械效率15）残余废气系数 16）理论空气量17）过量空气系数 18）燃料低热值19）速度特性 20）最佳点火提前角21）扭矩储备系数 22）稳定调速率23）瞬态调速率 24）喷油规律25）火焰传播速度 26）喷油泵的速度特性27）工作容积 28）配气相位29）负荷特性 30）万有特性31）扫气系数 32）燃油消耗率33）活塞平均速度 34）横流扫气35）直流扫气 36）自由排气37）强制排气 38)滚流39）挤流 40）湍流41）表面点火 42）爆燃43）汽油机滞燃期 44）预混燃烧45）扩散燃烧 46）外特性二、填空1、四行程内燃机实际循环由五个过程组成，依次是（）、（）、（）、（）和（）。2、比较汽油机和柴油机标定工况下下列参数的大小，并说明为什么：1）进气终了压力，汽油机()柴油机，因为（）。2）进气终了温度，汽油机()柴油机，因为（）。3）压缩终了压力，汽油机()柴油机，因为（）。4）压缩终了温度，汽油机()。
发动机实际循环中，压缩终了的压力过低，会导致什么故障现象？ a.实际工质的影响：泄露损失，泄露不可避免；b.换气损失和泵气损失：更换工质，消耗功叫换气损失；其中，克服进、排气阻力叫泵气损失；c.燃烧损失：非瞬时燃烧损失和补燃损失；不完全燃烧损失；化学动态平衡，高温热分解，需要吸收热量；传热损失(工质与气缸盖、气缸壁、活塞等都有热交换)；缸内流动损失(涡流和湍流会引起阻力，多消耗功)。
发动机不要全 无 一、名词解释 工质：与能量转换有关的工作物质 循环热效率：工质所做的循环功W与循环加热量Q之比 压缩比：ε=Va/Vc 压力升高比：λ=Pz/Pc 循环平均压力Pi。
听说电气工程师考试过两年就要加英语的考试了。有了解的吗？ 应该是吧，所以先好好学习英语
注册电气工程师（供配电）基础考试都考什么？ 注册电气工程师（供配电）执业资格考试基础考试分科题量、时间、分数分配说明上午段：高等数学 24题 流体力学 12题普通物理 12题 计算机应用基础 10题普通化学 12题 电工电子技术 12题理论力学 13题 工程经济 10题材料力学 15题合计120题，每题1分。考试时间为4小时。下午段：电路与电磁场 18题模拟电子技术和数字电子技术 12题电气工程基础 30题合计60题，每题2分。考试时间为4小时。上、下午总计180题，满分为240分。考试时间总计为8小时。以上信息仅供参考
发动机干吼速度上不去是怎么回事？ (1)检查油路，尤其汽油泵。有可能是加了质量不佳的油品或油箱太脏，油路受堵，清洗油箱，更换汽油泵芯即可解决。(2)查一下分电器。(3)查一下缸压。后两条的可能性都没有经一条大。(4)发动机平均压力也高。这个稍微解释一下。以下公式都省掉了系数，就别钻牛角尖了 c(5)我们认为，车子在相同速度的时候，收到的阻力一样的，那么在高档位(低齿轮比)的时候，为了克服相同的阻力，发动机必然要输出更高的扭矩，而扭矩=排量*发动机平均压力 c 对于同一台发动机。排量是一样的，扭矩的提升，必然是因为发动机平均压力的提升。()因为低转速下发动机机械损失小，
涡轮增压发动机与同动力水平的自然吸气发动机相比，节油的优势明显吗？
