如何判断油井偏磨位置？ 斜直井抽油机

端氏多分支水平井工程技术 一、煤层气多分支水平井的井型和设计优化（一）多分支水平井命名规则井名分4种：工程井、生产井、主水平井、分支水平井。井名的命名一般采用如下规则，井名由区块、工程井、翼数、生产井组成。如DS01-1V，DS表示“端氏”区块名称，以汉语拼音首个字母缩写；01表示第一个工程井，-1表示第一个翼，-1V表示该翼的生产井，-L1表示第一个分支水平井。生产井用V表示，如DS01-1V。主水平井用M表示，如DS01-1-M。分支水平井用L表示，如DS01-1-Ln，n为分支数目（图6-1）。图6-1 多分支水平井井名的命名规则多分支水平井由工程井和生产井组成一翼，工程井包括直井段、造斜段和水平段，水平段包括主支和分支。生产井为直井，在煤层段造洞穴，并与水平段连通（图6-2）。图6-2 单翼多分支水平井生产井和工程井组合图为了提高井场利用效率，在一个井场可以设计一翼到四翼多分支水平井，使分支水平井网络布满煤层的抽排面积。（二）井型分类示范工程共实施6口多分支水平井，对5种类型的井进行了试验。1.按工程井和生产井组合分类按工程井和生产井组合情况，分为工程井和生产井分离的多分支水平井、工程井和生产井合一的多分支水平井。前者如DS01-1、DS02-1、SX01-1（图6-3），。第一代抽油机分为常规型、变型、退化有游梁和（）四种类型。A、斜直井 B、单柄型 C、 参考答案：A第三代抽油机分为单柄型、直驱多功能型和（）。A、斜直井 B、高架作业型 C、电动机转 参考答案：B如何判断油井偏磨位置？ （1）油井参数。沉没度、冲程、泵径、冲次等都是杆管发生偏磨的重要影响因素。在实际生产过程中，抽油杆的下行动作会同时受到柱塞与泵筒摩擦阻力、井液阻尼等障碍的影响，为保证产液性能，生产参数的不恰当设置会造成部分油井出现冲次较快的问题，使得抽油杆的下行速率远低于抽油机驴头的运行速率，进而导致中和点以下的抽油杆完全处于受压状态，当出现弯曲变形时抽油杆与油管间便会发生摩擦，由此引发偏磨；当泵径过大时，抽油杆下行便会受到过大的阻尼力，其出现弯曲变形的概率会大幅度增加，进而增大了偏磨发生的可能。（2）杆管弹性变形弯曲。抽油杆的失稳变形与纵横弯曲是引发杆管偏磨的重要原因。在下冲程过程中，液柱载荷会通过抽油杆转换到油管位置，抽油杆载荷消除会出现弹性收缩而引发弹性弯曲；在井液浮力、柱塞阻力、泵筒与柱塞摩擦阻力等外力作用的影响下抽油杆柱的下部很可能会出现失稳弯曲，由此引发偏磨；在上冲程过程中，中和点位置一下的油管由于载荷消除而出现弹性收缩而造成弹性弯曲，在油管与油杆相互摩擦的影响下又增大了抽油机的光杆载荷，而由于接箍过程的影响又会形成强烈的振动载荷，进而加大了上行摩擦阻力和油管横向压力，引发杆管的偏磨破坏。。

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