大众速腾和别克威朗，如何选择？
威朗、名图、速腾哪个比较好，为什么？ 究竟那个好，这个确实是因人而异的，就比方我个人来说，我因为更喜欢速腾所以最后我选择的就是速腾。至于我为什么选择速腾，虽然名图是中级车，但是三者速腾最中庸，中庸方能长久，没有亮点才是最大的亮点。别克的变速箱是出了名的，名图油耗大，地盘功力不够，韩系车出了名的不保值，速腾以前的断轴门现在换成独悬后没事的。德系车的行驶质感比韩系车要高出一个档次，A+级的王者不是白叫的，反正我买速腾是没后悔过。
家轿速腾和威朗哪个好？ 速腾出来的早，群众基础扎实，有德国品质，开出去还是贼有面子。当然这车简配通常不露声色，只要没中标赶上断轴。这些问题你都不会知道滴。威朗现在大跨步的向速腾凌渡调整，没有点真功夫怎么行。不一样的身材及配置，威朗轴距要比速腾的明显长那么一块，后排空间也更大。威朗采用了展翼式的设计风格，直瀑式前进气镀铬格栅更显大气，看着帅吧。成本真不便宜，三种材料好几道工序才能造出来。别克那大标就比大众那标贵好几倍。在你能看到的地方，别克特舍得花钱、不计成本。速腾家族式的进气格栅和大灯相连的设计，实在缺乏亮点，让人审美疲劳。威朗的观感则让你觉得丫是一高档车。威朗采用全景天窗，采光面积0.43平方米，对后排乘客的可视范围改善明显。速腾的天窗是大众化主流规格，采光面积差不多只有威朗一半，满足基本需求。威朗的后备厢开口非常大，威朗后排位置放倒后可装卸更长物品，且尾厢两边较平，给你直观的感受这车能比速腾装东西，利用率明显更高。速腾后备厢开口也很大，但由于后排座椅不能放平，且尾箱两边突出明显，空间实际利用率受到比较大的限制，对比威朗没有啥优势可言。内饰方面，威朗人的感觉更别致一些，与君越、昂科威一样，具有360°环抱效果以及。
威朗和速腾哪个更值得拥有？理由？谢了 十五万级别的紧凑级轿车市场的领跑者无疑是大众速腾，虽然断轴风波闹的沸沸扬扬，但这似乎并没有阻挡神车粉们追逐信仰的脚步。当然，众多品牌也有针对性的推出了不少实力派车型，它们都将打击目标精确的锁定速腾，即便如此，速腾依旧保持了不错的销量，动力的匹配、不高的油耗都是速腾的一大优势。这一次前来挑战标杆的是前不久刚刚推出的别克威朗，虽然在车身尺寸以及产品定位上略高于速腾，不过两者在售价上能够算的上竞争关系，而1.5T涡轮增压发动机加7速双离合的动力总成与速腾1.4T+7DSG的搭配相似度极高。此次来到擂台的两款车型分别为2015款别克威朗20T精英型和2015款大众速腾1.4T自动豪华型，两者的售价都在17万左右，由于车型推出时间较晚，威朗的优势也非常明显，更新潮的外观、更丰富的配置以及更宽敞的空间，这样来看，别克威朗的此次挑战似乎有“向下越级之争”的意思。不过，这招真能奏效吗？外观：威朗时尚气息浓郁 速腾更加朴实威朗和速腾两款车在外观设计上都继承了各自的品牌特色，威朗时尚且精致的设计更加能讨年轻人的喜欢，而以现在的眼光来看，速腾多年不变的造型也虽然可以称之为经典，但总觉得缺乏一点新意，让人有些审美疲劳。当然，每个人。
