若论豪华属性，国产红旗无疑成为今年的当红主角，销量实现八连涨且不说，最主要产品序列的扩增备受消费者的关注。
当下， 红旗H9的上市已经处于脱销的状态，而借助这波热度推出红旗H9+车型，无疑是想再度拔高产品层次。与其齐头并进的还有一款红旗HS7+车型，一口气就加长500mm简直是十足豪横。
新车在前脸设定上并没有进行任何改动，采用勺型式的LED大灯组，与之匹配的是稳重大气的直瀑式格栅，整车的气质很符合豪华SUV的定位，至于贯穿而下的新式Logo则起到点睛之笔的作用。
有很多人建议改换红旗
H9(参数|图片)式的前脸风格更为妥当，但是介于E-HS9的外观设定，过于相像的设计似乎不太可能。
侧身才是整车的精髓所在，按照原版的5035/1989/1778mm，轴距为3008mm做参考，红旗HS7(参数|图片)+的车长则到达5535mm，轴距延伸至3508mm，气势完全不逊色于路虎创世版
揽胜(参数|图片)，而实用空间则几乎可以用躺在里面来形容。
外观比较出彩的地方是采用比较少见的军绿色涂装，附有几分雍容华贵的气息。而继续匹配20英寸铝合金轮毂，但为了提高逼格加装了电动踏板！
背部没有太大的变动，采用矩形的LED尾灯，并且选择粗壮的镀铬饰条相连，与之匹配的还有双边排气筒，整体构造简约，却显露出一股稳重气息。
有关动力系统，红旗HS7+将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机，最大输出功率为337马力，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统，整体的机械素质还是蛮强的。
内饰布局还是显得比较雍容华贵，大胆的采用深绿和乳白色调的真皮相间包裹，与之匹配的还有全液晶式的仪表盘、多媒体屏以及空调操控屏，在整体视觉上营造的科技感很强。而比较特别的就是，四周的配件饰板均进行了“镶金边”，这应该形容土还是壕呢？
后排才是整车的核心所在，得益于超长的轴距，直接设立了隐秘的隔断。前方为超大尺寸的显示屏，中央扶手区则装配触摸式操控屏，以及小冰箱、红酒杯等设备。座椅功能自然不用多说，通风、加热以及按摩应该属于标配，而此时再平躺享受完全就是头等舱的待遇！
有关新车的产品设定想必和红旗H9+一样，后期大概率采用私人定制的方式，不一定要担当走量的重任，但是所扮演的角色逼格必须得高！
