汽油电喷车影响喷油器计算的传感器有哪些 汽油2113车氧传感器坏了开起来会费5261油。在使用三元催化4102转换器以减少排气污染的发动机上，1653氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。作用：电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。
电控汽油喷射系统有哪些传感器 传感器的种类比较多，像我们一般碰到的传感器一般有：温度传感器（冷却水温度传感器THW，进气温度传感器THA）；流量传感器（空气流量传感器，燃油流量传感器）；进气压力。
为什么汽油机电控喷油系统必须设置空气流量传感器？ 必须要设置空气流量传感器，否则汽车电脑无法为汽车配置最佳的汽油混合汽，汽车也无法启动，有时候汽车不能启动，也许是这个空气流量传感器损坏或者空气流量传感器线路接触不良。
汽车上的燃油控制系统有哪些传感器
为什么汽油电控喷油系统必需设置空气流量传感器？ 电喷需要控制的是空燃比。光控制喷油，空气随便进，多了容易熄火以及必然的氮氧化物超标，少了颗粒物超标…
电控燃油喷射系统中常用的传感器有那几个？ 汽车电控发动机，主要有的传感器包括水温传感器，进气温度和压力传感器。节气门位置传感器。还有转速，霍尔传感器等等
