9月27日，在贵阳青岩小摆沱举行了一场以“地表之王·豪华回归”为主题的2020款PAJERO SPORT超选同行，转动PLUS”试乘试驾会，本次活动吸引了贵阳各家媒体代表及客户，共同近距离体验了2020款PAJERO SPORT的独特魅力。
活动现场，专业的汽车教练，以生动方式讲述了2020款PAJERO SPORT的各项亮点，简称“3047”。
2020款PAJERO SPORT是全新升级的版本，带来更加豪华的享受。凭借“专业越野基因和能力、都市高端SUV的质感与享受、满足家庭实用和生活乐趣”这三大方面为用户打造高人一筹的生活方式。
2020款PAJERO SPORT在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。
车身内部，2020款PAJERO SPORT的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。
2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款PAJERO SPORT也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。
动力方面，2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。
总结：
2020款PAJERO SPORT的产品口号为“地表之王?豪华回归”，PAJERO SPORT就是被称为“地表之王”一款车。在现如今这个城市SUV大放异彩的年代，同时在价位考量上能定价三十万元级别的车型中，挑出一辆能干粗活，能城镇道路通吃的车型车型并不多见，而PAJERO SPORT绝对算是这个级别中难得的车型。
