9月26日，北京车展正式拉开帷幕。在本届车展上，荣威iMAX8正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价为20.88-25.88万元。
官方同时表示，用户支付1888元订金，即可获五年或十五万公里原厂整车质保、优先提车权和新赢家专属定制礼，正式上市时，订金还可抵扣等价购车款。
新车介绍
作为荣威品牌的首款MPV车型，外观方面它高度还原了荣威iM8Concept概念车的设计，秉承了上汽数字律动设计语言，大尺寸前格栅内部加入"荣鳞"元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，提升了新车的辨识度，视觉效果也更加凶猛。
大灯组采用了较为犀利的设计风格，灯组内部集成的单元造型元素成为了前脸的点睛之笔，同时内部采用的PES透镜更加凸显出立体深邃的感觉，点亮之后具有很强的辨识度。
来到车身侧面，新车采用双腰线设计，下腰线在前后轮包处强调出力量感。此外新车还配备了后排隐私玻璃，对于商务用户来说这是一个不错的配置。新车两侧均配备了可滑动的电动侧拉门。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm。此外，新车还配备了五辐式的18英寸轮圈与前双活塞浮动卡钳。
车尾方面，新车设计层次鲜明，厚重感十足，一条银色饰条将两侧的分体式尾灯串联在一起，上方还带有"ROEWE"的字母LOGO。家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出。后包围造型更加动感，将车尾的层次感提升，排气则采用了隐藏式的设计。
内饰方面，新车采用了展翼式中控台设计。新车配备了贯穿式空调出风口，将内饰分为了上下两个部分，让车内更具层次感。配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏。
荣威iMAX8的座椅采用了双色拼接的设计，第一排座椅的支撑性和柔软度都不错，尤其是腰部和肩部的支撑做的十分到位，坐垫的长度合适，能够对大腿提供很好的承托性。第二排采用了独立座椅，座椅由零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成，能够提供很好的乘坐舒适性，而且座椅还具备通风、按摩、加热、电动腿托、电动调节等功能。
同时，官方采用"无界空间"的设计思路，打造出魔吧（官方命名）前后移动中央吧台。在第二排处，荣威iMAX8还配备了名为魔屏的多媒体系统。通过联动车机，第二排乘客可以通过手动操作或语音控制，来获取实时天气、导航、语音形象交互、音乐、电台等实用功能。
科技配置方面，新车还将搭载D-MARK（DigitalMark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统（实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）。此外，该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择。
动力方面，新车搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。据了解，该款发动机热效率高达39.2%，比大众使用的2.0T高功率发动机（36%）还高，采用的轻量化全铝发动机，整机重量降低15%，预计整车的燃油经济性会让人比较满意。
全文总结
自今年4月以来，荣威启用全新LOGO"R标"与"新狮标"之后，荣威的双标战略已经初有成效。荣威iMAX8的到来，可以说是瞄准了二胎政策实施后的空白市场。有了热门重磅车型的加持，相信荣威销量将会更上一层楼。
