有它看啥本田凌派？8月销量20240台，标配8个安全气囊，11.58万起
今年的汽车市场经过了前半年的寒流之后，如今已经逐渐的回到了正轨上面，从市场上的销量情况就可以看出，很多品牌的汽车增长幅度都比较稳健。在这个环节里面，家用轿车可是占了很大一部分的比例。而且因为这一番大浪淘沙下来，加速了产品之间的优胜劣汰，所以留下来的都是一些有实力的车型。
今天小编就和大家来聊一聊雷凌这款车，在丰田家族里面，雷凌的表现一如既往的强势，已经进入了整个A级轿车市场上的前10名。尤其是8月份的销量，再度实现了环比增长，达到20240台，将它的对手本田凌派远远的甩在了身后。能够达到这个成绩，小编并不感到意外，因为在最开始的时候，雷凌的定位可是要高于卡罗拉的，只不过从后来的实际反应看来，它的受欢迎程度却并没有卡罗拉那么高。
小编认为，造成这种情况的主要原因就是在于，雷凌的定位有些过高，所以自从它采用以价换量的策略之后，销量就开始节节攀高。它的官方指导价为11.58~15.28万，在这个级别价位当中，确实很少有车型能够和它相提并论。因为雷凌实际瞄准的消费群体，都是一些年轻人，所以就算它的配置稍微有些简陋，但是凭借着出色的颜值，同样能够打开市场。那么这款车的具体产品力表现如何？下面就随小编来一起了解一番吧。
颜值动感，展现时尚氛围
从雷凌的造型就可以看出，它拥有着最纯正的丰田家族血统，整体外观非常符合年轻消费群体的审美要求。雷凌基于TNGA平台所打造，采用了最新的家族设计语言，处处充满年轻运动的气息。梯形的进气格栅内部为蜂窝网状结构的饰条填充，看起来特别潮流动感。两个战斧一样的前大灯目光相当犀利，内部标配了LED光源，点亮的光芒给整个车头部分增添了不少档次感。而且小编要说的是，在这个级别的合资车当中，很少有车型能够像雷凌这样，全系都是LED光源的。
两个大灯中间使用了一根黑色饰板将其连接，变相的拉宽了车头部分的视觉张力。不仅如此，因为雷凌没有前雾灯的设计，所以在前大灯的底部，设置了非常宽大的进气槽，内部同样为蜂窝网状的结构填充，并且还有两个亮银饰条装饰，突出了一丝年轻动感的气息。
雷凌的车身看起来比较修长，采用了一根上扬式的腰线，搭配双色拼接的铝合金轮毂，将潮流运动的氛围渲染得更加浓郁。相比之下，雷凌的车尾造型就显得有几分简洁，两个红白相间的尾灯看上去平淡无奇，但是灯光的亮度还是很可以的。底部宽大的后包围上设置了带扩散器样式黑色护板，周围的饰条采用的是蜂窝网状的结构，和前脸形成了很好的统一性。
空间大气，双拼色内饰风格
雷凌的长宽高分别为4640×1780×1455mm，最大轴距2700mm。在紧凑型轿车当中，这样的尺寸虽然没有太大的优势，但基本上也处于中上游的水准了，所以车内的乘坐空间还是比较宽敞的。
雷凌的内饰采用了黑白两色拼接式设计风格，整个车厢内的氛围看起来特别年轻活跃。比较吸引小编的就是，悬浮在中控台上的12.1英寸纵向大屏，内部的多媒体功能相当丰富，可以通过手机和车子相连接，实现更深程度的人车交流感。而且雷凌的安全配置也相当丰富，标配了8个安全气囊，还有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车等安全装置，能够有效的保障车内乘客的安全问题。
有燃油版和混动版可选
动力系统方面，雷凌共有燃油版和混动版两款车型可选。其中燃油版车型搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，匹配模拟10挡的CVT无级变速箱，最大马力116匹，工信部综合油耗5.6L。另一款混动版车型则是有1.8L的自然吸气发动机和电动机所组成的，发动机最大马力98匹，电动机马力72匹，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗4.1L。
结尾小评
小编认为，雷凌在丰田家族中，实力绝对可以排到前几名，尤其是在颜值还有安全性方面，有着得天独厚的优势。正因为如此，雷凌才能在市场上打开局面，成为卡罗拉之后的又一位支柱车型。
