SUV车型在国内的发展堪称神速，国内消费者对于大空间的SUV更是毫无抵抗力。但大部分空间较大的7座或者5座SUV往往价格都比较高，那么有没有空间既大，价格又低，同时产品综合素质还非常高的家用SUV呢？
作为同级别少有的含有七座车型的中型SUV，吉利豪越主打的就是极高的性价比以及出色的空间利用表现。吉利豪越的售价仅为10.36万元-13.96万元之间，今天笔者试驾的车型就是豪越的顶配车型。
虽然主打的是空间和性价比以及高配置，但吉利豪越在外观方面的设计也非常符合产品的定位，非常大气。整车家族式设计非常明显，宇宙回响式前格栅是吉利家族非常标志性的设计，大灯部分采用了由76颗LED光源组成的智能大灯组。
吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，在尺寸上比很多同级对手都要出色。吉利豪越车顶原厂就自带双轨行李架；轮圈部分采用的是旋风造型设计，同时采用了亮面切割银灰色涂层的双色设计，整体看起来还是非常稳重、大气的。
这辆车的尾部设计还是非常具有层次感的，顶部的扰流板长度看上去也非常协调。粗壮的银色装饰条将两侧尾灯贯穿；排气为隐藏式设计，这也是目前很多SUV所常用的年轻化设计；底部的银色护板为整车尾部增加了很多活力，看上去不会过于死板。
说到外观设计，吉利豪越并无法给到人非常惊艳的感觉，只是较为耐看的家用外观设计，这其实对于一台纯家用的SUV来说已经足够了。毕竟豪越主打的并不是为了让你看着爽，而是让你用着舒服，并且这份舒服不会让你花很多钱。
首先在空间方面，豪越可以说是这个价位里最有优势的。豪越提供有7座车型，并且它的价格仅比同级别5座车型贵3000块，这绝对是非常有诚意的定价。另外，它的7座设计并不会像很多7座车型那般仅是个样子货。
它的座椅布局非常合理，每一排的空间都可以有着不错的乘坐舒适表现。另外，吉利豪越的7个座位均为单独座椅，都可以进行单独调节，大大提升了整车的空间使用场景，这样一来吉利豪越的空间可用率就有了非常大的提升，用吉利官方的话说就是“得车率”非常高。
在车辆后排，吉利豪越不仅为第二排乘客提供有独立的后排空调，并且为第三排也安排了侧面的空调出风口，实现了多区独立空调。另外，后排区域的储物空间以及充电接口也非常丰富，完全满足了家庭多人出行的需求。
除了利用率非常高且极为舒适的大空间之外，吉利豪越在配置方面也是非常丰富，这对于一台十几万的7座SUV来说真的非常难得。不仅在硬件配置方面，吉利豪越提供有12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，而且还提供有一个8英寸的HUD平视显示系统，最厉害的是它可以实现3屏联动，支持全地图导航模式。
在细节方面，例如前排空调出风口的设计，完美将中控显示屏控制键以及双闪按键融合到了一起。挡杆的设计也非常美观，握感也是非常舒服，空调调节实体按键的保留包括驾驶模式调节的旋钮设计，都非常人性化也非常美观。
在安全配置方面的配备，吉利豪越真是做到了物超所值。首先，像常规的电子驻车、坡道辅助、自动启停等功能都有配备；另外，吉利豪越还配备有全速自适应巡航、车道保持辅助、360°全景影像、自动泊车等越级配置。并且整套安全辅助系统都非常好用，尤其是自适应巡航，跟车距离可以调节，车道保持也非常准确，可以让你真正做到无忧出行，安全跟车。
而在驾驶层面，吉利豪越得益于出色的动力组合+丰富的配置交互，使整车开起来极为舒适。这样级别的车型如果你想要驾驶乐趣显然是不现实的，相信吉利也深谙其道。所以吉利豪越整体的驾驶风格设定主要是针对居家日常，追求舒适与安全。
1.8T+7DCT的动力组合，带动一辆大尺寸的7座SUV丝毫不显吃力。吉利豪越整体动力表现应对日常驾驶完全没有任何问题，日常超车也没有任何困难，整车动力还是非常轻快的，油门反映表现以及平顺性也非常棒。
除了动力表现，吉利豪越的底盘以及转向手感的表现也有些出乎意料。虽然吉利豪越采用的是后扭力梁非独立式悬架，但在完美的调教之下，整车舒适性表现非常好，滤震做的非常棒，NVH表现也不错。转向手感非常轻盈，车身跟随性非常良好，完全不像驾驶一台7座SUV，丝毫没有笨重感。
吉利豪越上市仅短短两三个月，在销量上已经逼近了汉兰达，8月就卖出6505辆，环比上涨幅度高达114.8%。确实豪越的产品力对得起它的销量，如果你真的有7座需求，豪越应该算一个不错的选择。
你认为吉利豪越与汉兰达有哪些可比性？
