ZKX's LAB

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车搭载2.0T发动机

2020-09-26新闻13

在2020北京车展上,吉利旗下全新紧凑型轿车——吉利星瑞(Preface)正式亮相。吉利星瑞是吉利旗下首款基于CMA架构打造的轿车车型。外观方面,新车打破了吉利家族的传统设计语言,整体视觉效果更佳年轻、动感。动力方面,新车搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率190马力。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

外观方面,吉利星瑞全新的设计语言,打破了吉利品牌车型家族化设计,整体视觉效果更加年轻、动感。细节上,吉利星瑞采用了大量此前出现在概念车上的元素,新车前脸采用了直瀑式格栅,而格栅边框依旧为吉利家族传统的回字纹,可以说是创新与传统的结合,配合底部的大尺寸进气口具有很强的运动感。值得一提的是,吉利星瑞还还采用了全新设计的大灯造型,内部为三段式日间行车灯灯带,大灯采用了LED光源。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

车身侧面来看,新车的车身设计修长,贯穿的腰线从车头延伸至车尾,提供了不错的视觉冲击效果。此外,新车背部线条下坠的十分顺滑,颇有溜背轿跑的影子。车身两侧,还搭配有全新设计的双色多条幅铝合金轮圈,内部配有喷红的刹车卡钳,看起来运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm,轴距为2800mm。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

尾部方面,新车并没有采用贯穿式尾灯设计,但是利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯,并且尾灯内部也同样保留了一段镀铬条,让尾部横向视觉宽度有所增加,极具视觉张力。值得一提的是,新车还配备了大尺寸椭圆形双出排气,并配有底部扩散器,可以说运动细节相当丰富。此外,参考工信部申报信息来看,吉利星瑞未来上市后还将根据车型不同提供多种样式轮圈、排气、雷达、格栅等供消费者选择。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

内饰方面,吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,整体简洁不失档次感,且内饰材质多用皮革和软材质,整体触感十分出色。配色上,新车采用游艇蓝与高级灰双色组合,提供三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏,增强了科技感。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

安全配置方面,新车提供自适应巡航、碰撞预警、行人识别、盲区监测、车道保持辅助、抬头显示、智能泊车、遥控泊车、全景影像等。

2020北京车展:实拍吉利星瑞 首款CMA架构轿车/搭载2.0T发动机

动力方面,吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面,新车匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,新车也是吉利旗下首款基于CMA架构打造的轿车车型,采用了前麦弗逊悬架、后E型多连杆独立悬架的组合,更能提升操控和驾乘舒适性。

#吉利#导购#新车

随机阅读

qrcode
访问手机版