（本报深圳讯 通讯员李谊）9月25日凌晨5点，随着“现场机具已清理完毕，无遗漏”随着现场人员的这句报告声，标志着中国中铁四局赣深铁路11标顺利完成福龙大桥跨福龙路右线封闭施工任务，实现福龙路上车辆改为左道行车，为赣深铁路福龙特大桥顺利跨越福龙大道奠定坚实基础。
该公司参建的赣深铁路11标正线长6.005千米,主要负责深圳北上下行联络线、下行联络线套线，下行疏解线与既有广深港铁路并行，深圳北站上下行联络线并线后上跨福龙路，下行疏解线上跨既有福龙路为本线重难点之一。
福龙路交通导改
福龙路交通导改
该项目所参建改造的深圳北站是华南地区面积最大、具有口岸功能的特大型综合交通枢纽，广深港客运专线和厦深铁路在此交汇，而毗邻的福龙路是深圳市沟通关内外的主要干道，双向共12个车道，道路红线宽78米，具有车流、人流量多的特点。为确保福龙特大桥顺利跨越福龙路，施工中，该项目加强与地方路政部门联系，加强与各方沟通，及时编制切实有效的交通导改与施工方案，采取左右两幅分开施工，根据施工需要顺次完成右道与左道的封闭，进行分流导改，顺利实现了福龙特大桥跨福龙路左线的施工，此次完成的右线导改，为最终完成福龙路跨越，实现福龙特大桥的贯通创造了条件。
实习编辑：张雨生
