本届北京车展上，北京现代首发亮相了旗下全新一代紧凑型轿车——伊兰特。新车基于第三代平台i-GMP打造，并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计，在此基础上还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，将参数设计融入整车的造型设计中，车辆品质感得到提升。现场公布了全新一代伊兰特的预售价，共有6个车型，预售价区间为10.98-14.58万元。
全新的第七代车型在国内终于叫回了伊兰特了，夸张的大嘴加上内部网状结构设计，看起来颇有气势。头灯造型也非常凌厉，远近光灯都是LED光源。此外，前泊车雷达、摄像头以及ACC探头一个不少。
全新伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格，前格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感，配合下方三段式的进气口，让其展现了十分运动的效果。
厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合，营造出较为夸张的俯冲效果。狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去显得非常精神。
车身侧面采用了多腰线的设计，同样汲取宝石的设计灵感，塑造出的“Z”字形立体线条。配合Fastback溜背式C柱设计，塑造出了较强的运动感。
尾部采用了大量的线条勾勒，配合贯穿式尾灯组，使其尾部层次感得到很好地提升。两侧尾灯组内部采用类似H型造型设计，代表着现代“H”的LOGO形象。全新伊兰特的车身尺寸为长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距依旧为2720mm。
中控台上方使用了大面积的软质材料，手感还不错，下边硬塑料就很一般了，视觉和触感都不好。中间那抹蓝色是氛围灯，还挺有格调。
全新伊兰特支持车家互控，长时间不开车，手机就能操作热车及给电瓶充电，不用担心下次打不着火。
方向盘左侧区域有发动机自动启停、胎压监测、车道保持等功能按键。除此之外，全新伊兰特还有自适应巡航等功能，驾驶辅助系统可达到L2级别。
前排座椅软硬适中，座椅包裹性不错，后排座椅舒适性都不错，座垫中间部分和靠背腰托的地方比较软。
后排有独立空调出风口，还设置了一个Type-A电源，在紧凑型车中算是中规中矩的表现。
动力方面，全新伊兰特有1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力，峰值扭矩143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力，峰值扭矩242牛·米。悬架类型同为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
