近两年，随着长安、长城、吉利等自主品牌的强势崛起，以及豪华品牌的价格下沉，给合资品牌带来不少压力。其中大众和通用得益于在国内耕耘多年的品牌优势，依然保持着不错的销量。那么其他合资品牌该如何在这越发激烈的竞争中突围呢？我们不妨来看看2020北京车展上各家的表现，或许能看出一二。
马自达：推出100周年特别纪念款车型
1920年，东洋软木工业有限公司在日本广岛落户，这就是后来的马自达。一眨眼，这家带点特立独行的车企也迎来了TA的100岁生日。此次2020北京车展上，马自达也特地推出了两款100周年特别纪念款车型，分别为售价15.99万元起的次世代MAZDA3 昂克赛拉100周年特别纪念款，限量300台；还有售价24.78万元的MAZDA6 ATENZA阿特兹100周年特别纪念款，限量100台。
两款车型都采用名为雪花珍珠云母白的专属车漆，是为了纪念该品牌的首款乘用车R360 COUPE。新车的内饰采用了白色中控+红色座椅的搭配，同样是向R360 COUPE致敬。此外，两款车型还在车身多处做了特别设计，以彰显其独特的身份。比如前翼子板、轮毂、地垫、车钥匙以及头枕等处，都会有“100 YEARS”和“1920-2020”字样。又一个百年品牌诞生了，而且拥有着一批忠实的簇拥者，不容易啊。
日产：日产Ariya首秀
近几个月日产轩逸的表现非常抢眼，8月份更是以5万多台的销量成为榜首，可以看到日产汽车进一步满足中国消费者需求后，正在得到越来越多国人的认可。同时我们知道，日产也是较早进军新能源汽车行业的品牌之一，日产聆风是的多年蝉联全球最畅销的新能源车型。本届北京车展，日产还给我们带来了日产Ariya在中国的首秀。
日产Ariya是基于2019年的Ariya概念车打造而来，这款车不仅代表了日产汽车未来的设计方向，也搭载了“日产智行（NissanIntelligentMobility）”的最新技术成果。新车由双电机提供动力，并配备日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。日产Ariya还搭载了日产ProPILOT超智驾技术，让驾驶者拥有更加轻松、愉悦的驾驶体验。日产Ariya将于不久后正式与国内消费者见面，新车的推出预示着日产智行在中国加速落地，相信会让日产的销量也更进一步。
现代：伊兰特开启预售，途胜L亮相
今年以来，可以看出蛰伏两三年的韩系车开始发力了，已经陆续推出了多款重量级产品。在2020北京车展上，北京现代又给我们带来了第七代伊兰特，并正式开启预售。此次伊兰特共推出6款车型，预售价10.98-14.58万元。其中4款车型采用了1.5L+CVT的动力组合，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m；另两款车型则采用了1.4T+7DCT的动力组合，最大功率103kW，最大扭矩242N·m。归来的伊兰特，还是你眼中曾经那位少年吗？
在现代展台上，我们还看到了全新途胜L。途胜推出了标轴版和长轴版两种车型，其中长轴版的途胜L主要供应中美韩市场，新车将于2021年在国内上市。全新途胜L采用了“参数化隐藏式车灯”，车灯与前格栅看起来完美融合在一起，看起来非常有辨识度。这位帅气的“韩国欧巴”看来值得一等。
起亚：第四代嘉华首秀
韩系车在反击，不仅现代品牌动作不断，起亚也是重拳出击。去年上市的全新一代K3，已然吹响了起亚反攻的号角，今年上市全新一代K5（凯酷）更是在网上收获了大波粉丝。而在本届北京车展上，起亚又给我们带来了一款高品质MPV——第四代嘉华（Carnival）。
第四代嘉华基于第三代i-GMP平台打造，搭配最新的Smartstream动力总成。大尺寸的前格栅加上非常有个性的日间行车灯，让新车看起来非常有辨识度。嘉华还搭载了双12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等丰富的智能科技配置，大大提升了行车的便利性与安全性。新车将于明年在国内上市，精品MPV市场又将迎来一员悍将。
雪铁龙：19-19概念车亮相
本届北京车展，雪铁龙品牌给我们带来了有着“车界UFO”之称的19-19概念车。该车型采用了富有科技元素的空气动力学独有车身比例，悬浮状的胶囊车身造型，像是科幻片中走出来的车。
19-19概念车是一款由双电机提供动力的纯电动车，综合最大功率为340kW，综合最大扭矩为800N·m。其搭载了一个100kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程达到了800公里。19-19概念车向国人展示了雪铁龙品牌天马行空的设计理念，以及对未来无拘无束的出行图景。
写在最后：
总的来说，车展上的合资品牌有的在推新车，有的在卖情怀。但我们可以看到，自主品牌已经陆续在推出自研平台了，意味着在汽车的底层技术方面，自主品牌已经开始正面硬刚合资品牌了。那么在这么一种竞争环境下，除了情怀，还能给消费者带来什么？这是值得合资品牌们思考的一个问题。
