ZKX's LAB

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

2020-09-26新闻15

四川这几年的发展是很不错的,尤其省会成都发展最为突出,已位于我国新一线城市榜首,仅次于四个一线城市了,但四川省内其他城市的发展较为慢些,而一个地区的发展与交通状况是有很大关系的,因为交通影响着城市的各行各业,看看成都就知道了,成都即将成为大陆地区第三个拥有两个国际机场的城市,公路与铁路及地铁的布局也很全面,有这样一个交通基础,经济怎么会提升不上去呢?

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

四川为了省内各个城市协同发展,对省内的交通建设也非常重视的,境内公路、铁路、民航和水路等运输方式都很齐全,但还是有很大的提升空间的,特别像凉山州,有着17县市,却有着一大半以上处于国家级贫困县,这不,四川一条在建的高速公路将穿过凉山州,给凉山州带来发展机遇。

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

这条高速公路就是宜攀高速公路,是一条宜宾到攀枝花的高速公路,中间会经过凉山州,主线全长476.5公里,下面来看看这条高速的大致路线:从宜宾市沿金沙江而上,经过宜宾新市镇,进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东,最后到达攀枝花市区,而这条高速公路对凉山州的发展会有很大影响,是因为宜攀高速公路有约309公里在建设在凉山州境内。

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

宜攀高速公路是按双向四车道高速公路标准建设,路基宽24.5米,设计时速80公里,估算总投资826.5亿元,将是国内高速公路建设史上,单体投资规模最大的项目,这条高速公路建成之后,也会与多条高速公路互通,不仅能缩短宜宾到攀枝花的车程,估计将由原来的10小时缩短到6小时,更能促进攀西地区与省府之间的联系,让成都的经济发展辐射到攀西地区。

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

这条高速公路被分成多段进行建设,已有部分标段在积极地修建之中,而多数标段还仍处于筹备状态,相信这条高速公路开通运营后,定能有效解决群众出行难问题,为群众提供便利,更能推动沿线城市的经济发展。

四川建设的一条高速,主线全长476.5公里,设计时速80公里

高速的建设,是一个漫长的过程,但获得的利益也是长远的,对于宜攀高速公路的建设,大家是不是非常期待呢?

随机阅读

qrcode
访问手机版