通过近几年市场的变化，韩系品牌渐渐被市场边缘化，而根据市场所反馈的信息，像是韩系车故障率偏高，被动安全保护性能差等等，都成为了消费者忽视韩系品牌的根本要素。但今年却恰恰不同，韩系品牌仿佛有了东山再起的征兆，随着现代发布了全新一代的索纳塔，起亚更是早早激起了年轻消费者想要买车的心。开它出去赚足回头率，2.0T爆240马力，6.8S破百，入门或不到14万，这款车就是全新一代的K5，并且有着更加年轻且张扬的中文名-凯酷。这车比迈腾好看十倍，长近5米轴距2米9,零百6.8S油耗才5.6L
相信很多车友都知道，如今起亚K5凯酷背负了更加艰巨的责任，挑起了销量的大梁，其厂商指导价为16.18-20.58万元，并且上海地区最大优惠幅度达到了2.8万元。说实话，这个价位对于一台合资品牌的中型轿车而言，着实是不高的，要知道大众、日系双田的同级别的竞品车型，价格定位都远远超过了K5凯酷，相信很多年轻消费者都早早关注了这台运动感十足的B级轿车。
韩国不仅人均颜值高，汽车的颜值也是很高的。放眼望去，竞争激烈的B级车市场，本田雅阁、丰田凯美瑞都选择了极为年轻运动的外观造型，但相比起起亚K5凯酷，确实稍显逊色。虎啸式前脸有着凌厉动感的日间行车灯带，开眼角的转向灯造型更显年轻运动。车身侧面有着环绕式的镀铬饰条，双五幅造型的铝合金轮毂还采用了熏黑处理。尾部点阵式的贯穿尾灯凸显科技含量，再有着下包围扩散器和双边排气筒，开它出去赚足回头率。
相比较外观颜值，起亚K5凯酷内饰科技感同样引人关注，中控台用料不仅体现了韩系品牌的厚道。双联体大屏幕相比较奔驰C级也是毫不逊色，与之呼应有着旋钮造型的换挡杆，显然相比较上一代车型，全新一代的K5凯酷犹如“脱胎换骨”。在配置方面，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能均有出现，可见起亚K5凯酷有着入门即高配的产品实力。
在尺寸方面，起亚K5车身长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm，K5凯酷在竞争环境下完全占据着尺寸优势，轴距相比较本田雅阁还要多出70mm，显然后排的乘坐空间极为宽敞。除了入门车型，起亚K5凯酷次顶配和顶配车型都使用上了真皮座椅，并且前后扶手箱全系均有配置，只不过后排座椅无法支持调节，作为一台B级车实属不应该。
在动力方面，起亚K5凯酷分别有着1.5T和2.0T可选，最大功率分别170马力和240马力，最大扭矩分别253牛米和353牛米。1.5T动力总成经过起亚精心的调校，相比较本田1.5T地球梦仅仅相差7马力。2.0T发动机能够为车主带来更加运动，且充满激情的驾驶快感。传动系统分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗最佳为5.6L，且只喝92号油，相比较油电混动车型，起亚K5凯酷表现毫不逊色。
如果说起亚K5凯酷上市并无优惠，但仅凭出色的颜值造型，相信也会吸引大批年轻人前去试驾体验。再有，顶配车型20.58万确实很有吸引力，这在同级别中是少有的存在。对于起亚K5凯酷你们怎么看？欢迎下方留言区评论交流。这车比迈腾好看十倍，零百6.8S油耗才5.6L，长近5米轴距2米9
