气刹的工作原理？ 气刹制动系统也叫气刹车，汽车用以使外界（主要是路面）在汽车某部分（主要是车轮）施加一定的摩擦力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为汽车制动系统。气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成。车载空气压缩机由曲柄连杆机构，气缸体，压缩弹簧和进气阀门，排气阀门组成，当发动机运转时，空压机随之转动，带动活塞下压，外界空气经空气滤清器和进气阀门进入气缸。当活塞上行时，缸内的空气被压缩，压力升高，克服排气阀门的弹簧预紧力而使排气阀门开启，压缩空气便进入汽车的储气筒内。调压阀由进气口，排气口，进气阀门，排气阀门，压缩弹簧，膜片，当储气筒中的气压升至0.78？0.81MP时，膜片下方气压作用力足以克服弹簧预紧力而推动膜片向下拱曲，从而使进气阀门关闭，排气阀门开启，来自储气筒中的压缩空气进入压缩机中的卸荷气室中，使卸荷膜片4和卸荷杆下移而顶开进气阀门，使两气缸均与大气通气。多回路制动系中，来自空压机的压缩空气可经多回路压力保护阀分别向各回路的储气筒充气。当有一回路损坏漏气时，压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。双回路保护阀有1个进气口，2个出气口，两个活塞。
柴油机排气阀和进气阀弹簧上面的压盖怎么不一样 有的不一样。因为有带转阀装置的，有不带转阀装置的。
改装排气管的话.1，带阀门和不带阀门的区别 阀门排气2113和非阀门排气的主要区别如下：52611、工作原理不同无阀废气4102排放后，废气通过排1653气歧管进入三元催化转化器，通过排气管进入消声器，然后排放；当排气阀处于排气状态时，由于浮筒的重力作用，杆的一端被拉下，此时，操纵杆处于倾斜状态，杆和排气孔之间有一个间隙，空气从排气孔排出，随着空气排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上，直至整个排气口完全堵塞，排气阀现在完全关闭。2、作用不同排气阀的主要功能是：稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器；无阀排气的主要功能是收集和排放废气，减少废气污染和噪声。3、声音不同阀门排气，当阀门关闭时，排气声波很小，当阀门打开时，排气声波变大，所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制；无阀排气的车辆不能控制排气声波。参考资料来源：-排气阀门-汽车排气系统
当压缩机排气阀阀片下方的总压力大于阀片上方弹簧压力和排气管内气体压力的总作用力时，空 参考答案：A
排气阀和减压阀的区别 排气阀应用于采暖系统、供热系统、中央空调、及其他水管系统等管道排气，因为水中通常都溶有一定的空气，会渐渐释放出来，所以装上排气阀把气排掉把水留下。减压阀用的场合太多了，各种管线都有，一般是水泵或者其他装置过来的压力太大，后面的设备不能直接使用，所以用减压阀把压力减下再用。两个阀门完全不一样。
