90年代摩托车，在中国是一种非常普遍的代步工具。还记得小时候，看着别人家都是摩托车进出，只有我家是一个老旧凤凰牌自行车，就很羡慕别人家的孩子，能坐在摩托车后座上学。后来随着"禁摩令"，国内的摩托车越来越少。恩，没错，长大后我依旧羡慕那些开着摩托车的小伙子，因为这时候摩托车成了我买不起的玩具了。比如这辆贴了BOP隐形车衣的川崎摩托车。
说起川崎摩托，在我心中它已经不是交通工具了，而是有钱人的玩具。当然，现在摩托车在一二线城市基本就是玩具，因为禁摩令依旧有效，除了不菲的上牌费，摩托车驾驶证的考核难度也不是一般的高。像上海地区听说一张铁牌都要小十万块钱，摩托车不是高价的玩具是什么？
当然，我相信真心喜欢摩托车的爱好者，并不是因为高价而喜欢。喜欢是种发自内心的感情，会去钻研，会去学习，会去探索和提高。在我印象中，川崎摩托不是一般的摩托，而是速度最强者的代表。虽然现在更强性能的摩托车层出不穷，但川崎依旧是各级别摩托车的王者。
所以，如果有一天，一个贴了实习的摩托车新手，在大马路上开车川崎摩托，宾利车主看到会不会绕着走？
