喷油器的控制电路有哪几种形式 不同车型喷油器根据其喷油时刻的控e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333332643833制方式(即同时喷射、分组喷射和顺序喷射)的不同，有三种不同形式的控制电路。1.同时喷射方式的控制电路 这种喷射方式的控制电路是将各缸喷油器全部并联在一起，通过一条共同的线路和电脑连接。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸喷油器同时喷油一次或两次。采用这种控制方式可以简化电脑中喷油的控制电路，降低成本。但山于各缸喷油时刻距进气行程开始的时间间隔差别太大，喷入的燃油在进气歧管内停留的时间不同，导致各缸混合气品质不一，影响了各缸工作的均匀性。采用这种喷射控制方式的主要是一些早期的低档或经济型的轿车。2.分组喷射方式的控制电路 这种喷射方式的控制电路是将多缸发动机的喷油器分成2-3组，行组有2-4个喷油器，分别通过一条线路和电脑连接。在发动机每个工作循环中，各组喷油器各自同时喷油一次。在摊组的几个喷油器中，有一个喷油器是在该缸正好处于进气行程上止点时喷油，其余喷油器是在各自的气缸接近进气行程开始的时刻喷油。这样既可简化控制电路，又可提高各缸混合气品质的一致性。目前大部分中档车型采用这种喷射方式。3.顺序喷射方式的控制电路 。
汽车对喷油时间的控制过程是什么？ 现在是电喷车，喷油时间和喷油量由电脑根据司机的操作和车辆行驶状况控制
控制汽车的喷油量的方法是什么？
比亚迪s6喷油咀的负电是怎么控制的 受发动机电脑版控制负极打铁
比亚迪s6喷油咀的负电是怎么控制的？大修后喷油咀不喷油 负电都是由发动机电脑控制在5v电压，要用发光二极管试灯检查
汽车对喷油时间的控制过程是什么？ 根据空气流量计的进气量信号，ECU判定喷油时间←主要控制其他的就是根据水温传感器、进气温度传感器、等等，ECU根据此些信号进行喷油时间的调整←开环控制氧传感器的排气管。
什么控制喷油 现在电喷发动机都是靠ECU来控制喷油量大小的。不过还是取决于你来控制节气门
电喷中喷油量是如何控制的，千万不要说是电脑控制的那么简单.我想知道的是电脑控制那里. 汽车运行中.各种状况如发动机转速.冷却水温度.节气门开度.进气温度.行驶状态(加速.减速.滑行等)通过各种传感器转变成电信号输送到电脑.经过处理后.指令喷射器在最佳状态下。
汽车对喷油时间的控制过程是什么？ 根据2113空气流量计的进气量信号，ECU判定喷油时间←主5261要控制其他的就是根据4102水温传感器1653、进气温度传感器、等等，ECU根据此些信号进行喷油时间的调整←开环控制氧传感器的排气管的氧含量反馈给ECU，ECU进行修正喷油量←闭环控制明白了吗？给分！
电控发动机所要求的燃油喷射量，一般由ecu控制喷油器的什么来确定 首先，在着车时，发动机电脑（ECU）根据水温传感器数据，提供一个基本喷油量，用来着车，着车后，ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量，再根据进气压力传感器、。
