物业门禁车安控制机的杠杆什么价位 那不是杠杠，那是道闸，1500需要米窝
车安的控制机打卡道闸不起杆怎么样
60v电动车电机一般多少瓦？ 电机的功率一般要稍小于控制器的功率。60V的电池一般得配450以上的控制器，用450W或500W的电机。一般计算功率的公式是：V（输出电压）乘以A（输出电流）=W（功率），别看充电机的标示，看电流表的指示，我估计你的充电器没有电流表你的充电器应该是电瓶车原装的这样的话虽然冲电器标的是60V/20AH，意思是该充电器适用于60伏20安时的电瓶，充电时最大实际功率不会超过8安，按照最大功率来计算结论就是60VX8a=480W这只是充电高峰期时的功率（一般充电高峰期不会超过两个小时），原装充电器都是智能型的分段充电，随时会根据电瓶的饱和程度自动调节电流的大小电瓶用的越厉害第一阶段充电时电流越大，越快充满的时候电流越小。最小能低到几瓦具体的数据没测量过。充满一次电大约也就在3—4度左右吧
汽车是如何给电瓶充电的？一般12v的电瓶靠汽车多久能充满？ 关于汽车电瓶充电的问题大概可以总结成以下几点，了解这些以后你就会对汽车的发电、电瓶充电以及电量消耗有个大致的认识了。1、汽车靠发动机带动发电机发电汽车发动机不光用来驱动车辆，同时也为车上很多系统提供动力。发动机曲轴有两端，一端连着飞轮，需要与变速箱对接，驱动车辆。而另一端通过曲轴皮带轮输出，用来驱动一些附属设备。比如上图发动机曲轴皮带轮通过皮带带动着发电机、压缩机、转向助力泵、冷却水泵等部件，为他们提供动力。所以说只要发动机运行了发电机就可以发电并且给电瓶充电了。2、汽车发电机是可以调节发电量的我们都知道发电机的原理是线圈切割磁感应线产生电流，线圈转速越快电流和电压越大。而发动机转速从怠速的几百转到几千转跨度很大，所以发电机上有一个调节装置以保证在不同转速下都能输出稳定的电压，这就是电压调节器。汽车发电机里没有永磁铁，它是靠线圈产生磁场的，发电机的转子就是产生磁场的线圈，发电机运行时电瓶先给转子线圈通电（称为励磁电流）产生磁场，然后转子旋转时就会产生旋转磁场并在定子线圈中产生感应电。当发动机转速提升电压升高时电压调节器就断开转子的电流，这样转子的磁场逐渐减弱，电压就不会升高了。3、汽车。
汽车原车电瓶55安可以换65安或者70安的吗？
请问电动车是不是同样伏数，安数越大，跑起来力气大，速度越快，路程越远？ 电动车电池所说的安数，其实是电池容量的一种标注。例如4812电池组说的就是48V电池，容量12AH(读作12安时)。AH是电池容量的单位，是放电电流与放电时间的乘积。容量高的电池放电时间自然会长一些，储存电量也会多一些。回到问题：电压相同(同伏数)，容量大(安数大)的电动车，是不是力气大速度快跑的远？答：电压相同容量大的电池，跑的更远。速度与劲头与电池容量没有关系。容量高的电池组跑的更远很好理解，容量高的的电池组储存的电量更多一些，电机远转的时间更长，因此续航里程也会更长一些。为什么说容量大对车速劲头没有关系呢？实际上容量大的电池组，其短路电流也是比小容量电池大一些的。理论上放电电流越大，那么最大功率也要更大一些，那么车速应该会有提升才对。这个理解是正确的，如果放到不需要控制器的直流电机上绝对是成立的。例如汽车起动机，决定启动电流大小的是发动机阻力与电瓶短路电流。容量大的电池启动电流自然会大一些。但是电动车的电机采用的无刷控制器是带有限流保护功能的。无论电瓶容量大小，短路电流大小，都要受到控制器的钳制。只要达到保护电流设定值，那么控制器就会断电保护电机，防止电机被烧毁。所以，一些电动车会通过更换大功率控制器。
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