可能，就连途乐自己都没有想到，进入中国市场这么多年，这款车型今年在中国市场意外火了起来。
尽管，途乐是一款大型越野SUV，很多人愿意拿他跟兰德酷路泽进行比较，但它在中国市场一直都没有赚足眼球，始终不够火。价格更是从最初的58万跌倒40万出头。以至于，今年，当新款途乐打出44万预售价的时候，平行进口经销商们竟然没有几人敢出手。原因很简单，怕这款车型再次砸到手里。
可是，多数人都没有想到，这个一直不被看好的途乐今年开始被越来越多消费者看好。全新途乐订单数量持续上涨，导致途乐售价一路飙涨，从44万涨到了56万左右。那些当初没有入手新车的经销商后悔得直拍大腿，而很多“有货”的平行进口经销商更是耍起大牌，动不动就在朋友圈宣布途乐“停售”涨价的消息。
然而，市场就是市场，想要通过炒作了搞火一辆车并不容易，毕竟，今年车市“难上加难”，进口车商们也需要快速出货才能回笼资金。在一片“涨”声之下，消费者开始望而却步，不愿意出手购车，在坚持了没有两个月的时间，途乐的价格再次开始走下坡路线。最近，鬼哥了解到，目前，2020款途乐在天津港的价格已经跌破50万，19款的价格更，大概在47万出头，性价比极高。
鬼扯： 途乐在市场之手的调节下开始逐渐回归理性，而那些当初囤货准备炒高价的车商恐怕会跌得很惨很惨。值得一提的是，途乐这款大型SUV确实是不错的高性价比车型。途乐在排量和尺寸上比丰田兰德酷路泽都要大，越野性和配置表现也是不分伯仲，而且，拥有多种驾驶模式，玩儿越野完全够用。最重要的是，价格比兰德酷路泽“美丽”很多。所以，降价后的途乐还是很有吸引力。
