北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）9月25日晚，全新奔驰E级正式上市。作为E级车史上变化最大的中期改款之一，全新奔驰E级此次共推出12款车型，提供普通版和运动版两种不同外观，厂商建议零售价格区间为43.08万-64.28万元。
奔驰E级所在的豪华中大型轿车市场一直都是各个品牌布局重点。今年8月，国内豪华中大型轿车市场销量环比增长4.1%，其中宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的销量均超过1.5万辆，三款车型市场份额合计高达77%。
对于奔驰而言，E级一直都是在华销量的重要来源。迄今为止，中国市场累计销售了超过50万辆奔驰E级。在业内人士看来，奔驰在华的主力车型已逐渐形成“三大”和“三小”的车型组合，其中“三大”包括E级、GLC级、C级，“三小”包括A级、GLB级、GLA级。
数据显示，今年8月，奔驰E级在华销量为1.6万辆，同比增长24%，环比增长5%，高于1.57万辆的GLC级和1.47万辆的C级，成为当月奔驰在华销量最高的车型。
作为中期改款车型，全新奔驰E级外观与现款车型差异不大。尺寸方面，全新奔驰E级车长从现款的5065mm增加至5078mm，车宽、车高以及轴距均与现款车型保持一致，分别为1860mm、1490mm、3079mm。
动力方面，全新奔驰E级E260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E300 L车型搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E350 L车型搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。
在本土化上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司相关负责人告诉北京商报记者，相比国外标准轴距车型，全新奔驰E级带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项中国市场独有的后排增配。为了更符合中国消费者的用车需求，全新E级还调整了后中控台的设计，使得后排更加方便出入。除此之外，后排还提供无线充电等配置。
目前，奔驰E级在全球三个工厂生产。在E级的生产基地中，北京奔驰的产量最高。2019年，北京奔驰年产量突破50万辆，已成为奔驰乘用车全球生产网络中最大的生产基地。
根据计划，奔驰2020年将在中国市场推出18款新车，除了全新E级，还包括迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、全新GLA、GLB1.3t低功率版等。电气化方面，奔驰预计到2020年底将推出5款纯电动车型和超过20款插电式混合动力车型。
今年8月，奔驰在华共销售新车7.6万辆，同比增长22.5%；前8个月，奔驰在华累计销售新车49.7万辆，同比增长4%，其中国产车型销量为40.1万辆，同比增长4.1%，进口车型销量为9.6万辆，同比增长3.6%。
“虽然全新奔驰E级不是换代车型，但改变之处也不少。随着新款宝马5系也将在本届北京车展上公布售价，这两款豪华中大型轿车未来的竞争很值得关注。”汽车行业分析师张翔表示。
