所有桥梁桥墩必须一次浇筑吗？ 不是所有桥梁桥墩必须一次浇筑。只要按规定留好施工缝就可以，有些桥墩很高，不可能一次浇筑。墩台身混凝土施工前，应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。灌。
薄壁空心墩和薄壁墩有什么区别？ 一、特点不同1、薄壁墩2113：在横桥向的5261长度基本和其他形式的墩相同，但是在纵4102桥向的长度很小。2、薄壁空心1653墩：桥墩具有结构刚度和强度较好、自重轻、截面模量大以及截面积较小的特点。二、优点不同1、薄壁墩：可节省材料，减轻桥墩重量。同时，双壁桥墩可以提高桥墩的刚度，减小主梁支点的负弯矩，增加桥梁的美观。V形墩可以间接减小主梁的跨度，减小跨中的弯矩。同时，它们具有拱桥的一些特点，更适合于大跨度桥梁的施工。2、薄壁空心墩：20世纪70年代随着钢套筒机械连接施工技术、钢模板周转等新技术的逐步发展，有效地克服了人工、材料困难、质量差、施工缓慢、铝含量高的缺点。因此，薄壁空心墩在桥梁施工中得到了广泛的应用。扩展资料：薄壁空心墩施工技术：1、制作模板在桥梁施工过程中，模板是关键因素。既能提供理想的桥墩尺寸，又能为理想桥梁的质量打下良好的基础。2、制作钢筋一般而言，桥墩的墩高，不可能一次性完成钢筋的制作。根据这种现象的出现，应根据模板高度采用分段法制作。3、钢筋安装及绑扎钢筋在安装、绑扎过程中，应按施工要求进行连接。连接时，可选用分区的方法，其尺寸应符合有关规定的要求。4、混凝土浇筑薄壁空心。
连续梁和连续刚构的区别 一、两者的特点不同：1、连续梁的特点：连续梁在支座处增大梁高，减小跨中正弯矩，与简支梁相比，减小跨中正弯矩，使桥梁恒载减小，自重减轻，这是连续梁肥力的突出特征。。
什么是薄壁墩
什么是薄壁墩 外形与重力式桥墩相似的空心结构桥墩。这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的特点，多用于高桥。薄壁空心桥墩和重力式实体桥墩比较，一般可减少圬工量40％～60％。中国襄渝铁路(襄樊-重庆)陕西紫阳汉江桥位于地震区，采用高达72.4米圆形空心桥墩；武汉长江桥7号墩地基极差，深水中采用管桩基础、圆角形薄壁空心墩，在外形尺寸和邻近各桥墩相同的情况下，减轻自重 880吨。但是薄壁空心桥墩施工较复杂，又费钢材，应用较少。20世纪70年代以来，随着滑动钢模板、预制构件以及预应力拼装等新工艺的发展，克服了过去就地立模、高空作业、施工慢、质量差、费工费料等施工方面的困难，薄壁空心桥墩应用日益广泛。我刚也在找这个问题 不小心在网上找到了 就复制过来了
桥梁墩身超过多少米要求设置薄壁墩，在那本规范书上面可以看到 没有规范规定必须要用何种墩形式，一切以结构受力为基本.从你提这个问题可以看出，你需要界定高墩时桩柱式及薄壁墩的界限，出现该问题一般是预制拼装结构，跨径在30~50m之间.以40m常规6车道双柱为例；基础为陆地基岩，风速较低，45m墩高2m直径墩柱，2.5m桩径基本没问题，50m就需要2.5m直径墩柱了；而一般情况有10m~15m覆盖层，有一定风速，但不控制的，40m就需要2.5m墩径了，50m。2.5m墩径肯定不行的，难道你还要搞2.8m墩径，3m桩？所以一般情况下最多40m就得采用矩形墩或薄壁墩了。另，从你这个问题可以看出，你可能没有仔细验算结构受力。首先，你得考虑计算长度，考虑土下桩长范围的变形0点，40m墩高的支座墩，纵向计算长度一般得(40+6)*1.5=69m，横向计算长度(40+6)*1.2=55m，偏心增大系数非常大，标准组合材料应力指标很惊人的。其次，截面不足的高墩一般不是运营阶段控制，是施工控制，架桥机和运梁考虑没？当然，这只是一般情况而言，你要是采用2*2的4根2~2.5m墩柱支撑60m以上高墩也行，有这样做的先例，但毕竟是特殊设计了，呵呵~
什么叫连续刚构 这恐怕就是桥梁工程才用的术语。其他专业我不知道，可能是一叶障目。对于桥梁上来说，是钢筋混凝土梁桥的一种。你要分开解释的话，我看你有必要先了解连续梁桥和T型刚构桥。但我不会那样解释，费力气。它同连续梁一样，可以做成一联多孔，在长桥中，可以在若干中间孔以剪力铰相连或简支挂。它就综合了连续梁和T型刚构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结；连续刚构体系的梁部结构的受力性能如同连续梁一样；随着墩高的增加，薄壁桥墩对上部梁体的嵌固作用愈来愈小，逐步蜕化为柔性墩的作用。薄壁墩底部所承受的弯矩，梁体内的轴力随着墩高的增大而急剧减小。在跨径大而墩高度小的连续刚构桥中，由于体系温度的变化，混凝土收缩等将在墩顶产生较大的水平位移，为减少水平位移在墩中产生的弯矩，连续刚构桥常采用水平抗推刚度较小的双薄壁墩。从而保持了连续梁的各个优点，结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车等；墩梁固接节省了大型支座的昂贵费用，减少了墩及基础的工程量；改善了结构在水平荷载（例如地震荷载）作用下的受力性能。即各柔性墩按刚度比分配水平力。唯对柔性墩的设计必须考虑上部梁体变形（转动与纵向。
重力式桥墩和轻型桥墩的主要区别是什么？ 桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类，其主要区别如下：1、重力式一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状，如圆端墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，减少阻水及墩旁冲刷。当水流方向变化不定或与桥梁斜交时，宜采用圆形墩。对受流冰影响的桥墩，应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩，则宜采用便于施工的矩形截面。2、轻型针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩，具有外形轻盈美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节省基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。①空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高。
桥墩的受力特点和构造要求 桥墩分重力式桥墩和轻型2113桥墩5261两大类。1.重力式桥墩4102一般为采用混凝土或石砌的实体结1653构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，对地基要求低，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。2.轻型桥墩针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩，具有外形轻盈美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节省基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点，目前正得到迅速发展。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。①空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高桥墩。中国襄渝线(襄樊—重庆)紫阳汉水桥，3号墩高70.5米（基顶以上），壁厚60厘米，是中国目前最高的铁路桥墩。联邦德国修建的奥地利欧罗巴桥墩高146米，壁厚仅35～55厘米。②构架式桥墩。以桁架、刚架为主体的轻型桥墩。如铁路桥采用的钢塔架墩(图b。
