导语：北京车展即将正式拉开帷幕，作为“延期”了近四个月的重量级车展，还是有不少重磅车型将要在这里亮相，除了大家关注的宝马M3/M4，大众的高尔夫之外，更多新车的则是电力驱动的。
大众ID.4CROZZ/ID.4X
其实从名字中就可以看出来，全新的ID.4依旧是由南北大众来生产，新车将会在车头的设计上做出细节区分，新车将会搭载一台永磁同步电机，最大马力204匹，最大扭矩输出可达310N·m，NEDC综合工况的续航水平可达510km。车长达4592mm，定位为一台跨界SUV产品。
高合HiPhiX
这台“冷门”品牌的首款车型在本月的24号正式上市，入门车型去到了68万元，新车的设计部分非常吸睛，极具跑车味道的车身线条以及灯组设计，夸张的尾部造型，都为它带来了不俗的吸引力，同时车内还有14.6英寸的全液晶仪表配合16.9英寸的中控屏幕设计，百公里加速3.9秒的动力水平，这一系列参数都是非常吸引我的，只是售价要去到68万元，我很期待在车展中看到Ta，看看Ta值不值得。
领克ZREOConcept
作为领克家族中的首款纯电车型，领克ZEROconcept也在北京车展前不久亮相，标志性的家族化日行灯设计，更灵动的车身造型，都是吸引我的关键元素。这台由领克首发的纯电车型身上背负的“责任”不只是展现自己，更重要的是将吉利的SEA浩瀚智能进化体验架构（SustainableExperienceArchitecture）展示出来，这套全新的平台不仅实现了轴距1800mm-3300mm车型的覆盖，同时也带来了吉利的纯电车型在主流问题上的解决方案，例如这台领克ZEROconcept，在续航水平上能够“轻松”超过700km，零到一百公里的加速时间小于4秒，还将配备空气悬挂。这台新车也将在北京车展中亮相，令人期待。
奇瑞-蚂蚁
还记得那台A0级的奇瑞小蚂蚁（eQ1）吗，这台身材更加“魁梧”的蚂蚁虽然命名有点关联，但却由奇瑞的全新平台生产，新车尺寸达到了4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。采用了后置后驱的驱动结构，分体式灯组设计以及全新的内饰设计，加入了不少的木纹装饰。动力部分则是选用了一台130kW的电机驱动，NEDC综合续航里程可以达到510km。这台中型纯电SUV产品也给出了14.98万元的售价，相比于目前市场中主流的中型纯电SUV产品还是具有相当不错的竞争优势的，此次北京车展也将亮相展台。
奥迪Q4e-tron概念车
此次北京车展中除了国产版的e-tron之外，这台全新的Q4e-tron也将在北京车展中亮相，这台由MEB纯电平台生产的车型也同样是在代表大众的纯电平台来预示未来大众纯电产品的发展方向与“风格”。
·阿川评车·
随着一年又一年的车展活动，不难看出新能源产品在当下消费市场中的重要性，在我看来也不失为重新整理汽车品牌在消费市场排名的一次“考试”，像是当年重新恢复“高考”一样，不但催生了很多新的汽车品牌，同时也在考验着“老一批”汽车品牌的实力，北京车展中的新能源产品还有哪些你比较期待呢？
