8号液力传动油与68号抗磨液压油有什么区别，能不能互用？ 最好别混用 8号跟68号 标号不一样 受热/手冷 形态有点区别 液压转子阀会磨坏的
汽车转向泵的工作原理是什么 现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的。
液压助力转向的工作原理是什么！ 机械液压助力原理2113：这种助力方式是将一部5261分发动机动力4102输出转化成液压泵压力，对转向系统施1653加辅助作用力，从而使轮胎转向。根据系统内液流方式的不同可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。电子液压助力原理：电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变。电动助力原理：驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等；向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。扩展资料：机械液压助力根据系统内液流方式的不同，可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。常压式液压助力系统的特点是无论方向盘处于正中位置还是转向位置、方向盘保持静止还是在转动，系统管路中的油液总是保持高压状态；而常流式液压转向助力系统的转向油泵虽然始终工作，但液压助力系统不工作时，油泵处于空转状态，管路的负荷要比常压式小，大多数液压转向助力系统都采用常流式。参考资料来源：-机械液压助力参考资料来源：-助力。
液压助力转向和电动助力区别，他们各自的优缺点是什么？ 1、助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。2、各自的优缺点：（1）机械液压助力系统：优点：可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。缺点：占用空间大，设计复杂。（2）电子液压助力系统优点：电子系统介入让结构更科学，比电动助力有更加清晰的路感。缺点：结构复杂，相对电动助力还说方向还是太沉。（3）电动助力优点：1、只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗。2、转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好。3、结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养。4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。缺点：缺乏路感。扩展资料：电动助力工作原理：1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，。
什么叫汽车助力？ 转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统和我能。
