对于许多人来说，在中国这么复杂的用车环境和路况之下，买车不一定非要买豪车，但一定要买牌子大、质量好的！于是，大众丰田本田日产别克等合资非豪华汽车品牌成为了中国人买车的首选。再者，对于城市之中的消费者而言，他们的购车理念和四五线城市以及农村消费者不同，城市的汽车用户买车只考虑合资大品牌，不为别的就为了不被身边人看不起，也许买不起进口豪车，最起码也得是合资大品牌的全球车型！
今天这位主角车主的媳妇，也是抱着这样的想法，手握35万元预算款，非要买一台合资大品牌的奥迪Q5L。但当家的随便查了一下Q5L的官方价位和终端优惠幅度，35万也只能勉勉强强买得到最低配40TFSI2.0T低功版，倒不是感觉动力不够用，完全是因为配置感觉太寒酸了，就连个倒车影像、电动尾门、ACC自适应巡航都没有，难道还要后期自己花费一两万去汽配城选装？
于是，媳妇非要用着35万买一台奥迪丐版最低配奥迪Q5L，我却干脆偷偷去了汽车城一汽奥迪4S店隔壁的红旗店，据说也是和奥迪统一生产标准、共享了很多奥迪零部件的红旗HS7。等后来车已经交付了，媳妇才知道这件事，看到实车红旗HS7的时候也没什么看法。身边一个懂车的内行人也说了一句话：你这是买了一台老款奥迪Q7呀！看来你很懂车！
首先这么一台红旗HS7，这位车主提的是2019款3.0T自动四驱旗悦版，据悉红旗HS7在去年5个月的时间，就累计卖掉了3990台，约合每个月可以卖掉800台左右，该车可以说是中国自主定价最高、销量最好的豪华SUV，没有之一！首先，这款红旗HS7虽然是整个红旗旗舰HS7的最低配，但其配置依旧显得很厚道，且不说该车搭载的3.0TV6机械增压发动机，坊间传闻来自于上一代奥迪百万旗舰Q7上的同款高端引擎，匹配的也是来自于德国顶级ZF8AT自动变速箱，以可靠、耐用、换挡没顿挫著称。
红旗HS7的三大件都达到了80万元级别的六缸BBA进口大型豪华SUV的水平。再者，最低配的红旗HS7也具备了12个喇叭的BOSE音响、多层隔音玻璃、负离子发生器氛围灯、12.3寸液晶屏、全景天窗。毕竟该车超过5米，自重高达2吨以上，妥妥的顶级豪华大型SUV的水平，35万的确可以买得到牌子更大的奥迪Q5L，但就连最低配的宝马X3和奔驰GLC260L都买不起，除此之外，BBA的中型豪华SUV都是全系标配四缸涡轮增压引擎，低配版的配置相当寒酸。
越来越感觉HS7的这35万花的值得，因为该车重点在于开起来之后的感受。首先该车和百万奥迪Q7有着莫大的关系，三大件也基本和奥迪Q7类似雷同，最核心一点是红旗HS7的前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬挂+全时四驱+搭载3.0T的机械增压引擎，同级罕见，宝马X5和奔驰GLE的六缸3.0T要价至少高达80万！红旗HS7仅为35万即可，最大马力为337匹，扭矩445牛米，0-100码的加速时间只需要7.8秒而已，行车质感的确不如进口的奥迪新Q7，但至少和奥迪Q5L做到了一个水平。其百公里实测的油耗11.2升左右，跟合资的宝马X3、奔驰GLC300L没什么区别。
真的懂车人看到红旗HS7的三大件，感觉用料足，且花费的车价还是值得的。不少奥迪车主置换奥迪车去买红旗，这台红旗HS7据悉就是曾经的奥迪A8或者是Q7车主置换的首选，因为三大件雷同。懂车人看到车主说他买来的是一台老Q7，你很懂车,，牌子也足够大，外形霸气宽度超1.99米，商务感很强，是撑门面的自主好车。
#X3#Q7#Q5L收藏
于是，媳妇非要用着35万买一台奥迪丐版最低配奥迪Q5L，我却干脆偷偷去了汽车城一汽奥迪4S店隔壁的红旗店，据说也是和奥迪统一生产标准、共享了很多奥迪零部件的红旗HS7。等后来车已经交付了，媳妇才知道这件事，看到实车红旗HS7的时候也没什么看法。身边一个懂车的内行人也说了一句话：你这是买了一台老款奥迪Q7呀！看来你很懂车！
首先这么一台红旗HS7，这位车主提的是2019款3.0T自动四驱旗悦版，据悉红旗HS7在去年5个月的时间，就累计卖掉了3990台，约合每个月可以卖掉800台左右，该车可以说是中国自主定价最高、销量最好的豪华SUV，没有之一！首先，这款红旗HS7虽然是整个红旗旗舰HS7的最低配，但其配置依旧显得很厚道，且不说该车搭载的3.0TV6机械增压发动机，坊间传闻来自于上一代奥迪百万旗舰Q7上的同款高端引擎，匹配的也是来自于德国顶级ZF8AT自动变速箱，以可靠、耐用、换挡没顿挫著称。
红旗HS7的三大件都达到了80万元级别的六缸BBA进口大型豪华SUV的水平。再者，最低配的红旗HS7也具备了12个喇叭的BOSE音响、多层隔音玻璃、负离子发生器氛围灯、12.3寸液晶屏、全景天窗。毕竟该车超过5米，自重高达2吨以上，妥妥的顶级豪华大型SUV的水平，35万的确可以买得到牌子更大的奥迪Q5L，但就连最低配的宝马X3和奔驰GLC260L都买不起，除此之外，BBA的中型豪华SUV都是全系标配四缸涡轮增压引擎，低配版的配置相当寒酸。
越来越感觉HS7的这35万花的值得，因为该车重点在于开起来之后的感受。首先该车和百万奥迪Q7有着莫大的关系，三大件也基本和奥迪Q7类似雷同，最核心一点是红旗HS7的前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬挂+全时四驱+搭载3.0T的机械增压引擎，同级罕见，宝马X5和奔驰GLE的六缸3.0T要价至少高达80万！红旗HS7仅为35万即可，最大马力为337匹，扭矩445牛米，0-100码的加速时间只需要7.8秒而已，行车质感的确不如进口的奥迪新Q7，但至少和奥迪Q5L做到了一个水平。其百公里实测的油耗11.2升左右，跟合资的宝马X3、奔驰GLC300L没什么区别。
真的懂车人看到红旗HS7的三大件，感觉用料足，且花费的车价还是值得的。不少奥迪车主置换奥迪车去买红旗，这台红旗HS7据悉就是曾经的奥迪A8或者是Q7车主置换的首选，因为三大件雷同。懂车人看到车主说他买来的是一台老Q7，你很懂车,，牌子也足够大，外形霸气宽度超1.99米，商务感很强，是撑门面的自主好车。
