关于捷豹，坊间向来有"七折豹八折虎"的说法，今年开始，捷豹也算是用实际行动，将这句话，诠释到了极致。
今年伴随着捷豹最多的声音，一定是，"快凉了"。每每听到这样的声音，我心里多少有些复杂，毕竟在二线豪华品牌里，捷豹的产品力是完全过关的。
但是我没想到，捷豹是所有二线豪华品牌里，最先崩盘的一个。近日，有媒体表示，某4S店捷豹XEL的售价，已经降至20万元起，并且在此基础上给予两年分期免息的优惠等。如果按照此价格，也就意味着售价为28.98-38.06万元的捷豹XEL现而今，已经优惠高达8万元了。
我并不能确认这个价格是否真的属实，还是4S店为了吸引顾客给出的噱头，但是即便如此，看下网上的售价，现如今关于捷豹XEL这款车，大部分地区都已经给出了6万元的报价优惠，对比来看，这已经是同级别车型中优惠力度最大的二线豪华品牌。
其实我们都心知肚明，二线豪华品牌降价换量，早就不是什么稀罕事了，但是捷豹的价格实在是一次次的挑战着我们的认知。其实我认为，眼下的存量市场上，车企们的价格战，还是要打下去，毕竟产品越来越雷同的现状下，优胜劣汰是肯定的，这对于消费者来说是件好事，这也是市场走向正反馈的过程。
写在最后
所以我们本不该抨击这些"以价换量"的车企，但是我们也必须得承认，国产后，大幅度的终端优惠，的确是在很大程度上拉低了捷豹的品牌溢价。而这个时候，不知道捷豹有没有在无人的时候，问过自己当初国产的这条路，真的对么？
