目前国内SUV并没有“最贵”的，因为跟同等定位的合资SUV和进口SUV来说，国产SUV的价格定位远低于同级别的合资SUV和进口SUV。所以国产SUV在大多数人眼里，价格定位只能低不能高，这就造成了国产SUV在价格定位方面发展的瓶颈。因此为了改变这种局面，现在有一款“最贵”国产SUV上市，这款“最贵”国产SUV的上市，将打破价格定位上的僵局。当然，对于这款“最贵”的国产SUV，我想大多数人是不熟悉的。因为这是一个成立3年的汽车品牌推出的一款车型，这个汽车品牌名为华人运通，而该国产SUV则名为高合HiPhi X。
作为华人运通旗下的首款车型，高合HiPhi X外观设计有点惊艳，比当下我们所看到的其它国产SUV来说，具有更加未来科幻的设计风格。当然，把它当成是国产特斯拉，似乎也有点合理。
高合HiPhi X其实是一款采用纯电输出的国产SUV，因此上市后的价格定位，也高于特斯拉旗下多款车型。当前高合HiPhi X一共上市两款车型，价格定位在68w至80w之间，而国内采用纯电输出的国产SUV，大多数价格定位均在40w以下，因此把高合HiPhi X称之为“最贵”国产SUV，也是有一定道理的。
因为是纯电输出的国产SUV，所以高合HiPhi X的前脸设计，倾向于运动风格，同时采用降低风阻系数的造型设计。夸张的大灯造型，加入了1712颗LED光源设计，关键还具备数字投影技术，以及7个不同场景的信号显示图形。其实高合HiPhi X的整个前脸风格，运用的是X字形设计理念。
高合HiPhi X的定位并不低，与红旗HS7、宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等SUV定位一致，属于中大型SUV。因此在车身体型方面，高合HiPhi X拥有傲人的车身体型。实际上，拥有长5米2，宽超2米的车身体型大小，其中宽实际为2062毫米，是目前国产SUV宽度最大的一款SUV。高度则为1618毫米，轴距则为3150毫米，整体车身体型大小在同级别中表现突出。
在车身造型上，高合HiPhi X运用了跨界式手法设计，有点像旅行车，也有点像MPV，还有点像SUV，重点在于整个车身轮廓属于比较运动的风格。整个车身造型原创度设计比较高，车顶的延伸设计比较个性。D柱的褶皱式风格，可提升车身的精致度。22英寸的花瓣式轮圈，可给人营造出富有质感的视觉效果。
由于是纯电输出，因此高合HiPhi X的尾部造型设计，充满了新鲜感。尾灯跟前脸风格一样，属于X字形设计理念，其中大面积的尾灯造型，为尾部提供了丰富的视觉效果。而且扰流板的造型动感十足，配上黑色的尾部扩散器，可以看得出，就算没有排气管进行点缀，运动氛围依旧很充足。
第一眼看到高合HiPhi X的内饰时，觉得屏幕有点多，而且都是尺寸不小的屏幕，当然这也符合电动汽车的设计风格。整个内饰由三款屏幕组成，分别是14.6英寸的仪表盘、16.9英寸的中控屏、19.9英寸辐副驾驶娱乐显示屏。仪表盘内容显示比较单一，这是因为目前内置的系统还不是最终版本。而中控屏显示内置的系统也同样是如此，不过分辨率不差，画面还是比较细腻的。
根据车型配置来看，高合HiPhi X将会配备触控式开门按键、抬头显示、空气悬架、自动泊车入位等配置，实际上高合HiPhi X还具备了L3级自动驾驶能力。
座椅布局才是高合HiPhi X“牛叉”之处，车内分别采用4、6座设计。其中第二排座椅的设计豪华感，跟一些商务MPV风格一样，同时也是目前中大型SUV中，首次出现这种座椅设计风格。第二排座椅配备了电动调节腿托，对于乘坐舒适性方面来说，是有着直接影响作用的。更重要的是，第二排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，并且还有电动调节。
不过相比4座设计来说，高合HiPhi X的6座设计，在第三排座椅方面，其实并不突出。跟大多数中大型SUV第三排一样，空间比较小，座椅的填充物不多，有点生硬，影响乘坐舒适感。不过值得肯定的是，在座椅材质方面，采用的是真皮材质设计。
对于高合HiPhi X，我较为喜欢的是，它对车门的设计。除了采用无框门设计之外，还配备了电吸门设计。更关键的是，后排还配备了展翼门，可以向上开启，对于乘客的上下车，可以不用弯腰直接坐进去，方便程度非常突出。
除此之外，高合HiPhi X在动力输出上，分别采用了前后双电动机设计，其中前电动机功率为220千瓦，后电动机功率也同为220千瓦，综合起来的输出动力达到了598马力。也因为动力输出比较大，因此官方0km~100km之间，可实现3.9s破百。还有就是在续航能力方面，工信部综合续航里程显示为550公里。
综合上述而言，高合HiPhi X的各个方面设计并不差，关键是车门的对开式风格，以及展翼门的加入，这些都是比较豪华的设计。不过未来影响高合HiPhi X销量的重要因素，则是价格定位。但从设计上来讲，其实高合HiPhi X的价格定位也算合理，至少没有看出抄袭其它车型设计的痕迹。而且我相信，大部分人也是比较关心质量是否过关，对于这个问题，则还需要时间来检验。
然而我想说的是，你对这车有什么看法？
又一“男女通吃”国产轿车来了，质感强过宝马3系，卡罗拉没它帅#Q7#HS7#X5收藏
因为是纯电输出的国产SUV，所以高合HiPhi X的前脸设计，倾向于运动风格，同时采用降低风阻系数的造型设计。夸张的大灯造型，加入了1712颗LED光源设计，关键还具备数字投影技术，以及7个不同场景的信号显示图形。其实高合HiPhi X的整个前脸风格，运用的是X字形设计理念。
高合HiPhi X的定位并不低，与红旗HS7、宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等SUV定位一致，属于中大型SUV。因此在车身体型方面，高合HiPhi X拥有傲人的车身体型。实际上，拥有长5米2，宽超2米的车身体型大小，其中宽实际为2062毫米，是目前国产SUV宽度最大的一款SUV。高度则为1618毫米，轴距则为3150毫米，整体车身体型大小在同级别中表现突出。
在车身造型上，高合HiPhi X运用了跨界式手法设计，有点像旅行车，也有点像MPV，还有点像SUV，重点在于整个车身轮廓属于比较运动的风格。整个车身造型原创度设计比较高，车顶的延伸设计比较个性。D柱的褶皱式风格，可提升车身的精致度。22英寸的花瓣式轮圈，可给人营造出富有质感的视觉效果。
由于是纯电输出，因此高合HiPhi X的尾部造型设计，充满了新鲜感。尾灯跟前脸风格一样，属于X字形设计理念，其中大面积的尾灯造型，为尾部提供了丰富的视觉效果。而且扰流板的造型动感十足，配上黑色的尾部扩散器，可以看得出，就算没有排气管进行点缀，运动氛围依旧很充足。
第一眼看到高合HiPhi X的内饰时，觉得屏幕有点多，而且都是尺寸不小的屏幕，当然这也符合电动汽车的设计风格。整个内饰由三款屏幕组成，分别是14.6英寸的仪表盘、16.9英寸的中控屏、19.9英寸辐副驾驶娱乐显示屏。仪表盘内容显示比较单一，这是因为目前内置的系统还不是最终版本。而中控屏显示内置的系统也同样是如此，不过分辨率不差，画面还是比较细腻的。
根据车型配置来看，高合HiPhi X将会配备触控式开门按键、抬头显示、空气悬架、自动泊车入位等配置，实际上高合HiPhi X还具备了L3级自动驾驶能力。
座椅布局才是高合HiPhi X“牛叉”之处，车内分别采用4、6座设计。其中第二排座椅的设计豪华感，跟一些商务MPV风格一样，同时也是目前中大型SUV中，首次出现这种座椅设计风格。第二排座椅配备了电动调节腿托，对于乘坐舒适性方面来说，是有着直接影响作用的。更重要的是，第二排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，并且还有电动调节。
不过相比4座设计来说，高合HiPhi X的6座设计，在第三排座椅方面，其实并不突出。跟大多数中大型SUV第三排一样，空间比较小，座椅的填充物不多，有点生硬，影响乘坐舒适感。不过值得肯定的是，在座椅材质方面，采用的是真皮材质设计。
对于高合HiPhi X，我较为喜欢的是，它对车门的设计。除了采用无框门设计之外，还配备了电吸门设计。更关键的是，后排还配备了展翼门，可以向上开启，对于乘客的上下车，可以不用弯腰直接坐进去，方便程度非常突出。
除此之外，高合HiPhi X在动力输出上，分别采用了前后双电动机设计，其中前电动机功率为220千瓦，后电动机功率也同为220千瓦，综合起来的输出动力达到了598马力。也因为动力输出比较大，因此官方0km~100km之间，可实现3.9s破百。还有就是在续航能力方面，工信部综合续航里程显示为550公里。
综合上述而言，高合HiPhi X的各个方面设计并不差，关键是车门的对开式风格，以及展翼门的加入，这些都是比较豪华的设计。不过未来影响高合HiPhi X销量的重要因素，则是价格定位。但从设计上来讲，其实高合HiPhi X的价格定位也算合理，至少没有看出抄袭其它车型设计的痕迹。而且我相信，大部分人也是比较关心质量是否过关，对于这个问题，则还需要时间来检验。
然而我想说的是，你对这车有什么看法？
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