变速自行车齿轮怎么搭配又快又省力 想要又快又省力是很难达到的。一般而言，前最大后最小是最快的但是最费力气，上坡的时候要前最小后最大，这样省力气但是走的慢。所以，需要自己感觉自己调整才行。我一般是前面第二个齿轮，后面最小，感觉很舒服，你也可以试一下。
山地自行车更换什么配件才能更快，更省力，谢谢！未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
自行车是用了什么原理，为什么又省力又省了距离？ 什么机器原理啊？1.象前面说的一样，减少了重心的上下起伏这一无用功 2.把断续的运动变成连续的运动，走路的每一步都有一个加速、减速停顿、再加速的过程，加减速都比维持。
物理学中自行车的省力原理哪几个部件能省力 主要是两部分省力，一个是脚蹬的力臂大于花盘，构成第一级力的放大。第二级花盘的直径大于后驱动轮直径，通过链条传递给驱动轮的力再次被放大，所以，整体上比较省力了。
请问，山地自行车能省力又走得快是哪个部位是作用？？？ 从专业知识来说，是调整传动比的原因。在上坡时，前边用较小的链轮，后边用较大的飞会比较省力。反之，骑平路时就比较快了。需要注意的是，调节链条时最好轻踩踏板，链条在使用时不要太倾斜于链轮，以免链条和链轮出现无谓的磨损。
