很长一段时间里，SUV车型一直都占据着我们买车时的主导思想，不论是哪个价位区间里，SUV车型都有着不错的市场表现。而在豪华SUV市场中，显然大家并没有特别多的选择空间，比如以公路性能为主的宝马X5就一直被人们所追捧，正是因为它出色的性能，成为大家的首选。
那么到底有没有一台既能够满足大家的日常用车需求，又能够在豪华感上没有缺失的车型呢？当然是有的。近期笔者试驾了全新的进口大众途锐，这款诞生于最纯正的德国大众旗下的高端豪华SUV，让我对进口大众品牌有了更加深入的了解。
从2002年到现在，途锐在全球累计销量已经突破百万，在豪华品牌中，能够和奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的较量中不落下风，可以看出途锐有着不错的市场号召力。那么作为一款中大型SUV，途锐到底有着怎样的产品实力呢。
首先、3.0T+8AT强劲动力
本次拿到的车型搭载的是3.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大马力340Ps，峰值扭矩450N.m，单看参数，毋庸置疑，在实际的驾乘体验中，更是游刃有余，尤其是在弯道行驶中，有着令人自信的稳定性。
优越的行驶质感离不开其过硬的技术支持，首先就是托森差速器带来的稳定性，在2018款奥迪Q5身上得到的充分的验证。另外值得一提的是，途锐全系标配了托森差速器，在这一点上消费者还是喜闻乐见的。
虽然驾驶时间不是很长，但是在经过不同路面时，途锐所带来的行驶质感是值得肯定的，比如弯道时的平稳流畅，并不会因为是一台中大型SUV而不敢操作，这种自信来源于托森差速器的介入。整个试驾过程下来，途锐的四驱系统表现非常的出色。
其次、稳重不失运动，兼顾年轻人的口味
在现款与老款的对比中，由于车身的加长，途锐变得更为修身，虽然少了一分敦厚，但是增添了一分运动气息。前脸平直的镀铬饰条占据了中网大部分面积，3.0T车型独有的矩阵式LED大灯也有着极高的辨识度。采用了最新的设计语言之后，全黑色的外观设计，动感十足。
单从外观来看，途锐满足了一款中大型豪华SUV应该具备的特点，沉稳大气中带着一丝运动的基因，也有了让年轻人为之买单的意愿。
再者、内饰科技与豪华并重
走进座舱，第一眼为之所吸引的就是中控台上15寸的液晶液晶触控屏，而且友好的偏向驾驶位，在行车过程中在保证安全的情况下，更有利于驾驶者对车辆的操作。手机互联方面支持苹果Carplay和百度Carlife，这一点还是很方便的。
内饰的用料称得上十分考究，看得见地方基本上是皮质包裹，在营造豪华氛围方面，途锐是及格了。
最后、谦卑的定位，张扬的配置
说起中大型豪华SUV，我们脱口而出的基本上是BBA车型，而途锐就像途昂和辉腾一样，很低调，但是在配置上丝毫不弱，尤其是核心零部件上。除了入门车型，标配空气悬架，高低软硬可调节，这也就是为什么说途锐有着优秀的地形通过能力，不仅保证了城市路面时的良好行驶质感，也保证了非铺装路面的良好通过力。
一款车的舒适性很大程度上来源其底盘调教和座椅舒适性，前后多连杆式独立悬架不必多说，座椅真皮打孔，支持加热/通风，腿拖调节也没有缺席。前排座椅充分保证舒适性，后排座椅也做到了前后以及背靠调节。
结语：在中大型豪华SUV中，途锐的市场竞争力是不可忽视的，虽然售价在56.98-82.18万，但是终端优惠价达到了10万+，在和BBA的竞争中依然占据着上风。
