吉利博越这款车，上市4年即取得百万销量，可以是说是国产SUV中的战斗机了，虽然没能把神车哈弗H6拉下马，但对比传祺GS4等一众SUV来说，吉利博越太耀眼了。2016年吉利博越上市后，常年盘踞中国品牌紧凑型SUV销量榜前列，其成绩也让人很难不会注意到这款车的存在。而今吉利博越百万款的上市，更是在8月又创月销2万的好成绩，我们一起来看看这款车吧。
同价位车中，国产哈弗H6，传祺GS4，长安CS75，荣威RX5，合资的逍客，缤智也差不多价位，不过吉利博越却能杀出血路，仅四年就走了百万辆的销量，可以说很强大了。博越整车指导售价8.88万起，高配版售价也仅15.68万元。作为一款不错的车型，颜色是丰富可选的，包括汉玉白，玛瑙棕，钛铂金，珍珠银，墨玉黑，珊瑚红等多色可选。
在款式方面，2020款和2021款同时在售，动力方面，1.5T，1.8T， 2.0L三款发动机基本覆盖大部分人的用车需求。在同档次之间也是不错的排量了。变速箱采用手动，双离合， 手自一体三种选择，搭配强力发动机，综合动力表现不错。
博越科技配置丰富，科技丰富生活，方便生活，博越满足了所有科技控的需求，高配的两款车型使用了10.25英寸的屏幕，并且造型非常立体，展现出了不错的视觉效果。其搭载了GKUI 19吉客智能生态系统，配以主流的语音控制，整体表现相当不错 。
空间方面，车内人储物空间，后备箱空间和座椅空间都表现的不错，良心啊，确实良心啊，够大，也够宽敞，主坐驾驶位，空间任我调，电动座椅的灵活度立马显出空间的灵活应用了。
动力方面，三种模式可选，普通、经济、运动模式。在一般的路面上，普通模式足够使用，经济模式，有点“肉”，经过试验在相同的路面上，经济模式要比普通模式瞬间油耗要高2-3个油，因些一般上坡使用普通模式，下坡、平路时使用经济模式。运动模式，一般在超车的时候使用，推背感很强（谁用谁知道哦）。
外观方面，虽然跟吉利号称的最美自主suv， 不过还有一定差距，虽然原创度很高，但自主设计的不够明显，估计与请的是国外设计师操刀的缘故，总感觉少了点国产元素。车的前脸很有特点，侧面也是紧随主流的悬浮式设计。
好了，不多说了， 这车性价比方面也是表现的不错，8.88万的起步价，买个博越，这内饰，这配置，我只想说一个字，值。大家说呢，欢迎评论区交流。
