易车讯刚刚华人运通品牌旗下的首款量产车型——高合HiPhiX正式上市，创始版车型的售价区间为68-80万元。新车基于HOA超体电子电气架构开发，主打科技感、未来感，以及智能化的用户体验，用厂家自己的话说"他们希望HiPhiX可以成为一台划时代的智能电动车。"
HiPhiX整体的车身造型非常前卫、运动，车身尺寸方面长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距为3150mm。外观上，我认为新车有三大亮点，分别是它的NT展翼门、可编程智能大灯和被彻底取消的车门把手。
（NT展翼门）
HiPHiX的车门不仅采用了对开式的开启方式，而且还将后部车顶也变成车门了的一部分，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，这套NT展翼门在营造了抓人眼球的视觉效果同时，也为后排乘客，尤其是第三排乘客的上下车带来了很大的便利。
PML可编程智能大灯
（ISD智能交互灯）
HiPhiX的大灯系统由两部分组成，分别是含PML的可编程智能大灯和ISD智能交互灯。上方的智能大灯，同我们在奔驰全新S级上见到的数字矩阵式大灯一样，也可以在前方投影出文字、斑马线等丰富的信息，增强驾驶过程中的安全性。下方的智能交互灯，能够显示出多种不同的表情或符号。
（HiPhiX车侧）
说回车门，HiPhiX采用的并非隐藏式的门把手，而是将其彻底取消了，通过车钥匙以及摄像头的识别，在驾驶员接近车门时，车门就会自动打开，车主还可通过人脸识别、智能钥匙、智能手机APP三种方式，实现无钥匙、无接触的进出座舱。
（HiPhiX内饰）
车内HiPhiX同样营造出了非常强的科技氛围，三块尺寸非常大的液晶屏幕几乎覆盖了整个中控台，全液晶仪表、中央触控屏和副驾娱乐显示屏的尺寸分别为14.6英寸、16.9英寸和19.9英寸，还配备有流媒体内后视镜、HUD抬头显示，新车在方向盘两侧和车门门板上也都采用了触控面板。
（沉浸模式）
内饰上，HiPhiX很好的诠释了用场景定义功能的设计理念，举一个简单的例子，当你开启车辆的冥想或者醒神模式之后，车辆并不是用单一设备来响应你，而是通过联动音响、屏幕、座椅、空调，以及香氛等系统来给你一个全方位的感观刺激，我认为这种沉侵式的体验还是非常值得期待的。
（六座版车型）
乘坐空间上，此次HiPhiX发布的两款车分别采用了"2+2+2"的六座布局，以及"2+2"的四座布局。
（六座版车型后排座椅）
六座版车型最大的亮点是，第二排座椅不仅可以前后移动，还支持左右移动，并且均配备有独立的扶手，高配车型的第二排还配备有通风、加热、按摩功能，可以很好的满足家用、商用等多种不同的场景。
（四座版车型后排）
四座版车型则主打豪华氛围，后排左右两个独立座椅在柔软程度和包裹性上，比起六座版车型的座椅都会有更好的表现，在后排还提供有小桌板、冰箱和香槟架等豪华配置。
（底盘结构）
动力部分，HiPhiX未来将提供了两驱版和四驱版车型，两驱版车型最大功率220kW、最大扭矩410Nm，四驱版车型的最大功率和扭矩分别为440kW和800Nm，百公里加速最快仅需3.9秒。底盘部分，新车还配备有空气悬架和后轮转向功能。
（电池结构）
续航里程上，HiPhiX采用了由宁德时代提供的三元锂电池，电池包总容量为83kWh/97kWh，NEDC工况下的续航里程分别为550km(基准版)/630km(长续航版)。
（HiPhiX）
驾驶辅助功能上，HiPhiX全车配备有24个传感器，分别为2个单目摄像头、4个环视摄像头、1个驾驶员状态检测DMS摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，未来能够实现L3级驾驶辅助水平。在此次发布的两台创始版车型上，还标配有5G+V2X模块，更大的带宽和更低的延时也有助于它实现更高效的车联网功能。
总结
（HiPhiX）
作为华人运通旗下的首款量产车，HiPhiX的上市毫无疑问给我们带来了眼前一亮的感觉，在它身上有着诸多卖点，比如车门炫酷的开启方式、极具沉浸感的内饰氛围，以及L3级的驾驶辅助功能，应该说HiPhiX为华人运通在市场上打好了第一枪，也正像他们宣传语所写的那样"现在，我们来了！"。对于这台全新的纯电SUV，你又有怎样的看法呢？欢迎在评论区留言，当然也可以点击文章上方我的头像"+关注"，咱们有事儿私聊~~~
