第二代丰田Mirai确定将在2020北京车展亮相。玩车弟其实是有一点惊讶的，因为据传这辆车目前没有在国内上市的打算，未来将主销日本、欧洲以及北美地区。
"Mirai"是日语"未来"的意思，如此开门见山的命名方式能让我们窥见这辆车的一部分设计理念。和上一代相比，这辆车变化巨大。而且这是一辆号称是可以实现零污染的氢燃料电池车。
1. 全面升级的外观
新车在造型上下了一番功夫，Mirai的总工程师田中佳一表示，他希望客户选择Mirai，并不是因为它是燃料电池车，而是因为真的喜欢这辆车，而它恰好是燃料电池车。
第二代Mirai造型更长更宽更低，车身尺寸分别为4973mm、1884mm、1468mm，轴距为2918mm。
新车采用优雅的溜背造型设计，前格栅结合分体式的日间行车灯让车看起来非常大，整体运动感上提。
尾灯是流行的贯穿式灯带设计，腰线看起来贯穿整个侧面但棱角不是很突出，不过全新的轿跑化设计风格还是很明显的。
2. 设计新潮的内饰
眼前是8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统，空调出风口向副驾驶员一侧倾斜，中控屏等部分又向驾驶员一侧倾斜。
整个内饰很明显采用了丰田最新的设计语言，立体感十足，非对称式的设计也更加吸睛。质感堪比豪华品牌车型，融入了更加高档的用料。
新车还搭载流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统，拥有配有HUD抬头显示、前排座椅加热/通风等功能。
3. 全新动力系统
正如我们开头所说，第二代Mirai采用的是氢燃料电池。车内储氢装置所携带的5kg氢气，使得车辆的续航里程达到650公里。
不过也有网友吐槽，这不就相当于开着一个移动C4么？这要是炸了威力不小。
网友担心归网友担心，但氢燃料电池将会是未来汽车行业的热门选择。它热效率高，而且没有碳排放，只排水，制取和来源也非常丰富。最重要的是，它环保啊！除此之外，氢燃料汽车避免了纯电车的短板，反而与传统燃油车的特性很像，加氢与加油都只需要三五分钟。
4. 氢燃料电池是新能源的另一种方向？
有媒体一直在暗搓搓的将与电动汽车两个技术路线对立起来，其实真相应该是，电动汽车路线与氢燃料电池技术路线是相辅相成的。
就拿文中Mirai的品牌说，丰田都快把心窝子掏出来了，专利免费公开给你看。也许你现在还没有看到世界范围内有大批量上新的氢燃料电池车，但这些鸡贼的品牌方可都不是没有准备哦。
如果能把成本再往下压一压，技术再往上抬一抬，解决氢气运输有点麻烦的问题，大量氢燃料电池车上街是迟早的事情。氢可以说是燃料电池最理想的原料，目前的科技水平将它的爆炸风险控制到现有汽油车水平是能做到的，大家悬着的心可以往下放放。
