还记得在2002年左右，当时奥迪a8刚刚经过换代的时候，网络杂志上都是它的消息。对比当时的“蝴蝶奔”来说奥迪a8拥有更加先进的内饰和夸张的车内空间，这两种车型放在一起简直就不是同一时代的产物。前三代奥迪a8分别完成了生存，发育和涅槃，而全新一代的奥迪a8l则号称是将科技武装到了牙齿。本来作为一款豪华行政d级车，这款车型在很多人的印象中应该有着百万的身价，性价比跟它仿佛不沾边。但是与同级别的奔驰e级对比的话，这款车的性价比则凸显了出来。
第4代奥迪a8上市于三年前，外观造型现在也不算过时，当初它的起步价格在百万级别，然而后续推出了低功率版本车型，所以它的指导价格便来到了83.88~114.88万元。这款车型全系标配了3.0tv6引擎，相较于宝马7302.0t版本和优惠较少的奔驰s级来说有着更大的诚意。除此之外这款车型目前在终端方面的优惠在15万元左右，入门级车型在经过大幅度价格调整之后也是来到了60万元左右的水平，这样超值的价格对于一款豪华d级车型来说是比较少见的。
第4代奥迪a8和它的前辈相比更加凶猛大气，新款车型在车头前脸部分运用了家族式的六边形大尺寸进气格栅，内部依旧采用了传统的横直线条，为整个车头带来了较为宽阔的视觉效果。在这一级别的车型中没有谁是不玩高科技的，奥迪a8在左右两侧并配备了激光式的大灯，而且在视觉效果方面要远远胜过奔驰s级的LED大灯。奥迪a8的顶配车型远光灯配备了LED和激光两种光源，常规状态下会优先启用LED灯，但是在车速超过70千米每时激光大灯便会启用，在夜晚能提供达到600米的照射距离，这已经是常规LED灯的两倍了。
除此之外奥迪a8l在身材方面的表现也着实非常亮眼，它的长宽高分别为5302×1845×1487毫米，轴距为3128毫米，相较于奔驰s级来说在车身长度和宽度方面略有领先。全新奥迪a8l在车身侧面的设计方面较为沉稳，一些时尚元素的加入也是恰到好处。新车在车尾部分采用了贯穿式尾灯和镀铬饰条来彰显它的高级感，不过可惜的是下方采用的是假排气的设计。
奥迪a8l在内饰的设计方面一如既往地运用了平直的线条和科技感来展示它运动化的活力。值得注意的是第4代奥迪a8启用了三块大屏，从此也开启了奥迪的全新家族化设计旅程。入门级别的奥迪a8舒适性在内饰方面与高配车型相差不大，该配备的皮革覆盖和木纹饰板等装饰都一样不少。
新款车型在动力方面搭载的是3.0tv6引擎，并且还会匹配48V轻混系统。这台3.0t涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，它们的最大输出功率分别为340马力和286马力，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。除此之外奥迪a8l还采用了奥迪家族引以为傲的quattro机械全时四驱系统，零百加速成绩可以达到6.6秒左右。
虽然说如今市场上在豪华行政d级车这一方面卖得最好的依旧是奔驰s级，但是要是真的追求性价比的话，这台售价水平在60万左右的奥迪a8入门版本确实也是非常不错。但是这款车型如今的局面也是非常尴尬，有钱的看不上没钱的买不起，那么你对于它又有什么别的看法呢？
