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![为什么要调气门间隙 为什么要设置气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？]()
为什么要调气门间隙 为什么要设置气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？
为什么要定期检查并调整气门间隙？ 柴油机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化。如气门间隙过小时，虽然噪声小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，。为什么要进行气门间隙调整？为何要调整，如何调...
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![气门间隙调多少 气门间隙一般调多少]()
气门间隙调多少 气门间隙一般调多少
发动机调气门间隙多少才正确 汽车气门，称作节气门，其作用专门负责向发机内输入燃料并排废气，传统发机每汽缸进气门排气门，种设计结构相简单，本较低，维修便，低速性能较，缺点功率难提高，尤其高转速充气。气门间隙多大标准 气门间隙都2113是厂家在...
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![发动机气门间隙是逐缸调好还是两次调好？ 怎样逐缸调气门间隙]()
发动机气门间隙是逐缸调好还是两次调好？ 怎样逐缸调气门间隙
四缸气门间隙调整口诀：1、调整4缸或6缸发动机气门间隙时，往往由于气门的调整顺序与发动机的工作顺序和进、排气门的位置相关连，而导致不同发动机的气门调整顺序产生差异。常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是...
