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  • 干式离合器,全系非独立悬架,第七代伊兰特能重返A级车巅峰吗?

    干式离合器,全系非独立悬架,第七代伊兰特能重返A级车巅峰吗?

    今年是北京现代的转型之年,新平台、新产品集中投放,品牌营销力度也不断加大,但无奈仍无法改变销量下滑的现实。今年1-10月份,北京现代累计销量39.8万辆,同比下滑29.8%。已从主流合资品牌阵营退出,沦为二、三线合资品牌。今年7月,北京现代...

    2020-11-30新闻65-10万 紧凑型车 现代 
  • 看着很动实则很静,伊兰特你应该这么选

    看着很动实则很静,伊兰特你应该这么选

    喜欢运动个性的外形设计,但是又希望它能够拥有家用车的舒适性和燃油经济性,相信这类的消费者不在少数,毕竟现在的年轻佛系车主不少,笔者身边就有不少这样的朋友。而市面上这类型的车非常多,不管是合资还是自主品牌都在强调个性化,但是它们大多数的骨子里...

    2020-11-30新闻45-10万 紧凑型车 现代 
  • 现代全新入门紧凑级SUV曝光 搭i20同款1.0T引擎 分体式大灯

    现代全新入门紧凑级SUV曝光 搭i20同款1.0T引擎 分体式大灯

    近日,现代BAYON车型的渲染图曝光,该车是现代推出的一款全新入门紧凑级SUV,将于2021年上半年投放欧洲市场。新车头部采用梯形黑色进气格栅,两侧搭配和Jeep自由光相似的分体式大灯,整个前脸被填充的十分饱满。现代BAYON预计将搭载现代...

    2020-11-30新闻8中型SUV 21-30万 现代 
  • 曾最有实力与思域竞争的现代领动,为何如今卖不动了?

    曾最有实力与思域竞争的现代领动,为何如今卖不动了?

    近几年现代在国内市场的表现人尽皆知,销量较以往巅峰时期有了大幅下跌,为抑制下滑颓势,现代不得不开启大规模的降价措施,希望利用性价比优势来维持一定市场份额。其中作为家族顶梁柱的领动近几年的表现可圈可点,凭借着出色的外观设计和不俗的空间表现,再...

    2020-11-30新闻911-20万 紧凑型车 现代 
  • 现代N系索纳塔即将发售,测试车现身澳大利亚

    现代N系索纳塔即将发售,测试车现身澳大利亚

    近日,一辆新款现代N系索纳塔现身澳大利亚,这比正式上市日期提前了约一个月。有人在悉尼附近发现了这个悬挂新南威尔士州车牌的样车,它可能是澳大利亚唯一一辆可以合法上路的右驾汽车。据了解,新款现代N系索纳正在澳大利亚进行试制和测试,包括配件开发和...

    2020-11-30新闻8中型车 21-30万 现代 
  • 现代汽车集团与 Naver 在出行领域合作

    现代汽车集团与 Naver 在出行领域合作

    盖世汽车讯据外媒报道,韩国现代汽车集团与韩国搜索引擎巨头Naver将在媒体和平台内容、新型出行服务和新业务模式领域合作,并将与中小企业建立合作关系。据了解,Naver的服务和内容将被用于研发智能联网汽车。现代汽车集团表示,将其汽车技术与Na...

    2020-11-30新闻631-50万 中大型车 现代 
  • 等了7年!全新一代名图终于亮相,依旧是B级身份

    等了7年!全新一代名图终于亮相,依旧是B级身份

    随着造车工艺的提升以及年轻化进程的不断加快,近几年中新车上市以及换代的频率以及周期大大缩短,从我们国产自主品牌车型来看这一现象尤为明显。以领克品牌举例,从领克01诞生至今也就三年多的时间,如今领克06都已经上市了。今天小赵为大家介绍的这款车...

    2020-11-30新闻11中型车 11-20万 现代 
  • 外观前卫内饰豪华,现代全新名图实车正式现身

    外观前卫内饰豪华,现代全新名图实车正式现身

    广州车展期间,北京现代携全新一代名图正式首发亮相,新车也是北京现代继全新索纳塔和全新伊兰特后的又一款换代的重磅产品,按照规划新车有望于明年初上市,上市后新车将车伊兰特高低搭档,共角细分市场。近日我们在某大型停车场捕捉到了一组新车的实拍图。外...

    2020-11-30新闻8中型车 11-20万 现代 
  • 全新名图车身再加长,设计争议大,还能重回当年辉煌吗?

    全新名图车身再加长,设计争议大,还能重回当年辉煌吗?

    名图,也曾是北京现代旗下一枚相当重要的棋子,很长一段时间里都属于走量担当,月销数据达到1万以上。但时至今日,这款曾经在市场上虏获了一批批年轻人的车型,似乎有渐渐被边缘化之嫌,今年前10个月也仅仅只卖出了2万辆。这一代名图确实在市场上也耕耘已...

    2020-11-30新闻7中型车 11-20万 现代 
  • 相比MQB和TNGA,i

    相比MQB和TNGA,i

    科技的进步直接影响到现代汽车的平台化生产,其中一个原因是,批量生产的汽车稳定性越来越高,同时也提升了产品的生产效率,无形中满足了消费者购买新车多元化的需求。最近几十年是汽车行业飞速发展的阶段,为了解决消费者需求,当代汽车逐渐智能化、个性化、...

    2020-11-30新闻3现代 
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