-
汽车控制制冷剂气化 汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化)
汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化) 1、压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入,并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压,这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中,制冷剂状态不发生...
汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化) 1、压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入,并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压,这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中,制冷剂状态不发生...