我是车队管理工作者,题主提问A2驾照的含金量,我理解就是问现在A2驾照能产生多少经济价值?这个情况要区别对待,如果是给自己开大车,有的人年入百万、有的亏损、也有年入几十万的。如果A2照驾驶员给别人开车,也得看具体情况,有每个月七八千的,也有一万多的,还有两三万的,不能一概而论。我们先从A2照的准驾车型说起吧!
A2驾照准驾车型为牵引车和B1、B2以上级别的车型。B1驾照可驾驶中型客车和C1、M照能驾驶的车辆,B2照可驾驶大型货车和C1、M照能驾驶的车辆。
C1照大家都知道可以驾驶小型汽车和C2、C 3照能驾驶的车辆,M照可以驾驶轮式自行机械车。
简单说来,A2照可以开牵引车、大型货车、中型客车、轮式机械,除大型客车和城市公交车以外的一些特殊车型,几乎都可以驾驶。
下面,我们再来了解一下现在持有A2照的人是如何拿上这个驾照的。相当一部分A2照是以前老B照直接升上来的;有部分A2照是近些年来驾驶员通过驾校学出来的。
驾照改革前持有B照的人比较多,但这部分人中有相当一部分人是没有开过牵引车的,虽然驾照级别升上去了,但是没有牵引车开,技术还停留在老B照的水平上,也有部分人拿着A2驾照却不敢牵引车,技术也在老B照的水平上。
当然更多B照升A2照后一直在从事其准驾车型的人员,还是挺厉害的,其驾照含金量很高。A2照含金量高的另外一个群体就是近些年通过驾校培训,凭着自己的实力一个科目一个科目硬考出来的人,以后也一直在从事A2照准驾车型的,他们是理论知识和实践操作结合最好的人员。
最后来说说题主后一句的提问,拿A2照的人都在开大货车吗?题主这个提问就有点小错误,因为大货车的准驾级别是B2照,我估计题主想提问的是拿了A2照的人都在开大型牵引货车之类的车辆吗?
据我了解,可能相当一部分持有A2照的人,现在都不愿意开大车了。现在不管是高速公路,还是国道,路上的车流量非常大,跑长途的大车稍不注意出个车祸,后果是灾难性的。因车辆技术状况、驾驶员疲劳驾驶等原因导致的大车交通事故每一年都很多,以前一直泡在这个行业里的A2照驾驶员,事故见的多了,出于人身安全的考虑,主动退出一部分。
现在车多、人多,经营大车也不像以前那么挣钱了,而经营大车风险又那么大,一些效益不好的有A2照的车老板主动退出一部分;A2照驾驶员大多要跑长途运输,对身体的考验非常大,有的驾驶员跑上几年车,身体出现了很多问题,不得不转行;也有对工资的预期未达到目标转行的……
据我了解,现在车老板想找个驾驶技术过硬,又有责任心,还能修点车辆小故障的A2照驾驶员非常难。技术不过硬工资低的驾驶员不敢用,要是出个大事故够车主喝一壶的;所以好的A2照驾驶员的薪资水平正在逐步提高,含金量进一步提升。
我是牛牛他大,我作为一个车队管理工作者,希望从事大车运输的驾驶员们一定要以安全为重,严格遵守道路交通法规,不疲劳驾驶,不酒后驾车,高高兴兴出车,平平安安回家!