当自主品牌们在SUV领域享受了市场红利之后，随着越来越多二孩家庭的出现，自主品牌目光转向了功能性更多，既能商务，又能家用的MPV上。在国内，高端MPV市场一直都被合资和豪华品牌所牢牢掌控。三年前，广汽传祺率先推出传祺GM8，正式开启了自主品牌MPV的新篇章。三年之后，“8”字头的传祺车型都已经走上了高端之路，而传祺GM8也迎来了2020款，完成了更新换代。2020款传祺GM8会有哪些改观，性价比体现在哪，所以这就和大家一起去探索一番。
2020款传祺GM8于去年下半年上市，售价区间在17.98万-26.48万元。它的外观很耐看，虽是一次小改款但是得到的是细节方面进一步的提升，因此整车看起来更精致时尚。
在造型设计上，2020款GM8并没有发生显著变化，饱满的车头，家族式的"凌云翼"镀铬格栅还有与前格栅完美融为一体的矩阵式LED大灯组，整体的视觉效果非常稳重大气。
车侧身长度超过5米，轴距就达到3米，视觉上增加了延伸感。尾部的高线条处理，既在外观上增加了气势，又对车内第三排乘客的头部空间做了友好的补充。得益于悬浮式车顶、镀铬饰条以及贯穿式尾灯等元素的点缀，让它看起来不会显得呆板。双侧电动侧滑门不仅仅是为后排乘客上下车提供了便利性，更是一种在商务接待上的“面子”。
2020款
传祺(参数|图片)(参数|图片)GM8(参数|图片)(参数|图片)在尾部的处理上也极花心思。不仅采用了SUV常见的贯穿式尾灯还搭配了以往豪华品牌才会使用的悬浮式D柱，特别是后排的隐私玻璃，标准的商务范儿。尾部“四出”的排气管则与2020款传祺GM8 “390T”的字母起到了很好的强调作用。整车姿态更低趴动感，甚至不亚于在性能改装之后的颜值。
在尺寸方面，2020款传祺GM8的车身参数为5066/1884/1822mm，轴距为3000mm。就空间和气场来讲，2020款传祺GM8丝毫不输同级别的任何一位主流对手，这其实也是2020款传祺GM8得以被市场认同的原因之一。
走进车内，2020款传祺GM8内饰方面整体变化不大，但是在老款车型的基础上做了诸多细节上的优化。对称式中控造型加上规整的按键布局符合其商务属性。大面积的皮革、仿木纹饰板以及钢琴烤漆等材质的运用，营造出了不错的豪华气息。
新增哈曼定制的Infinity音响系统、升级了智慧传祺4G T-BOX系统(可提供车辆安防、远程控制、车况管理、车生活等32项多元化服务。此外，内部还运用大量隔音材料，实现怠速接近零震感、36.7dB超静音，据说厂家追求的是“移动音乐厅”音品质。包括三区独立控制恒温空调、森林氧吧空气净化系统等舒适配置，所谓“全维感官奢享座舱”豪华氛围其实已经显现。
如果说2020款传祺GM8的外形尺寸是看着大，那么内部空间就是真的大了。在座椅布局上，2020款传祺GM8采用传统的2+2+3，第二排不仅是商务舱飞行座椅，还有前后30cm的滚动空间，单从空间上讲就绝对奢华。而且全系标配座椅加热和按摩功能，就乘坐感受来说完全不输阿尔法。再加上2020款传祺GM8采用了双段式天窗，第二排乘客的天幕可以和分段空调一样单独打开。可以很好地避免了大空间下的车内压抑感。
在主、被动安全配备方面传祺GM8从来不弱，比如沿用GAC高强度安全车身设计、ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、博世ESP 9.3电子稳定性系统、HBA紧急制动辅助系统、LKA车道保持辅助、HMA智能远光等主动安全配置都在配置之列。并且360全景影像与自动泊车辅助，让驾驶这样的“大车”也变得没有什么难度。
动力方面的提升是此次2020款的最大卖点之一，车尾的390T其实已表明这新车的动力水准有所提高。2020款传祺GM8搭载的全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，涵盖GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器等技术和配置，最大功率185kw，最大扭力390N.m，与之搭配的是全新一代爱信8AT变速箱，不仅能提高动力衔接的平顺性，相信也能降低油耗表现，当然重点是这套“390T+8AT”全新动力组合，能满足国六排放标准。
实际驾驶体验与传祺GA8(参数|图片)(参数|图片)的动力表现感基本一致，微点油门，没有任何的犹豫车辆便很轻快的向前出发，浑厚的动力储备在你时不时用脚调戏油门时，它也能随即在速度上做出反应，而且到了中后段再加速，底气相比之前那台老2.0T要明显足了不少，日常超车变得干脆利落了许多。
涡轮介入感被工程师掩藏的极好，即便是深踩油门，后背也不会突然传来被踹一脚的感觉，动力释放非常像一台大排量大马力的自然吸气发动机，油门踩下多少就会回馈你多少，速度循序渐进的向上攀升，不突兀不慌忙。
而8AT变速箱的运用，相比老款的6AT变速箱也可以更好的对动力进行梳理，升降档速度虽算不上非常快，但在日常行驶中你却几乎只能通过仪表盘里的转速表和档位显示来知道变速箱正在工作。同时更多的档位也让在巡航时发动机转速降得更低，对于油耗表现和NVH都有提升。
除了动力和驾控，底盘同样功不可没，2020款传祺GM8整体底盘风格为舒适取向，前排采用麦弗逊悬挂，驾驶感受和开一台B级车很类似，滤震能用优秀来评价;而后排多连杆悬挂结构，除了舒适度，还有不错的侧向支撑。
结语：从产品层面去看，2020款传祺GM8不论在外观气场，内饰的档次感乃至乘坐舒适性各方面都做到了与合资同级产品旗鼓相当，甚至超越同级，彰显其高性价比。从品牌层面来看，广汽传祺近几年来已逐渐在高端市场站稳脚跟，品牌向上已经得到了受众的认可。作为自主品牌高端豪华MPV的创领者，2020款传祺GM8用实力证明自己绝对称得上标杆之名。对于那些更追求价值比的客户而言，2020款传祺GM8自然是一个合适的选择。
