1、特斯拉电池日公布最强新电池，17万入门车+2秒破百的Model S！
1. 电芯技术方案将由2170升级为4680，采用无极耳设计，将带来14%的成本下降；
2. 产线效率提升投资额下降，包括干电极工艺、组装化成分容效率提升，贡献18%的成本下降；
3. 负极材料改进，导入创新性的硅材料，贡献5%的成本下降；
4. 正极材料改进，包括镍锰材料（降低钴含量）、正极加工工序简化、资源提取工序简化、回收工序的改善，贡献12%的降本；
5. 车身工序优化、电池封装优化，类似于CTP、CTC的思路，贡献7%的成本下降。
6. 特斯拉将在未来3年内推出2.5万美元（约合17万元人民币）的新车型
7. 特斯拉Model S也更新了一款Plaid车型，款Model S Plaid车型0～60英里（约合0～96km/h）加速时间小于2秒，Model S Plaid毫无疑问成为特斯拉性能最强的四门轿车。
编者点评：今天特斯拉只是打了个3年的包票，对于用户的感知却没有那么强烈，但特斯拉一直以来最牛逼的一点在于颠覆性的创新，这次在核心电池领域放出大招，进一步提升电池能量密度，降低成本，最终突破电动车的产品及市场瓶颈。
2、华为首次亮相2020北京车展，但不是来卖车！
华为将在本届北京车展上带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案，驱动汽车未来实现网联化、电动化和智能化。
编辑点评：HUAWEI HiCar平台已与20多家车厂、150余款车型达成合作，今年1月，曾经北汽新能源辉煌时期的领军人物郑刚加盟华为，出任智能汽车解决方案BU首席战略官。目前汽车产业处于由传统汽车向智能汽车方向转型的阶段，华为目前业务与智能汽车很多功能存在重合点。对华为来说，现有技术切入汽车领域比较方便，既能拓展业务又能获得比较可观的收益。
3、特斯拉系统遭全球性宕机！并非第一次！
据美国汽车媒体Electrek报道，美东时间周三上午（北京时间周三23时许），特斯拉遭遇完全的网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。在车主方面，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉车主便无法通过App连接到汽车上。不过部分车主通过蓝牙仍可以连接，使得车主可以解锁并启动。报道中称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，全球各地的车主都报告了同样的情况。
编辑点评：其实，这并非特斯拉第一次出现全系统的宕机，2017年3月7日，特斯拉的APP和API停机几乎长达24小时；2018年4月21日，周六，从当天下午开始一直到周日早上，众多特斯拉车主经历了长时间的App宕机。拥有一辆科技感十足、没有传统汽车钥匙的特斯拉，原本是众多电动车车主梦寐以求的事情，然而，伴随科技感而来的故障也越来越多。如何在快速发展的前提下，保证汽车的安全和可用性也变得至关重要。
