10万元级别自主SUV细分市场的竞争一直都很激烈，也是各大自主车企奋力要抢占的销量阵地，适合多人共同出行且价格实惠的自主大SUV更是热度颇高。今天就给大家带来两款热销自主SUV车型——奇瑞瑞虎8和长安CS75PLUS。这两款车都有空间大、配置高和价格实惠的特点，但究竟谁更值得买？接下来我们就做个详细对比找寻一下答案。
这次我们选择是瑞虎82020款230TCI双离合精英版和长安CS75PLUS2021款1.5T手自一体精英型，两车的指导价分别为11.59万元和11.49万元且两车都配备1.5T发动机。
动力方面，瑞虎8提供有1.6T发动机的车型，最大功率197马力。这样的动力表现基本接近主流2.0T发动机，毕竟这是一款荣获了2019"中国心"十佳发动机的作品。奇瑞还给这款发动机提供10年100万公里的超长延保。如果你看重动力的话，个人建议可以选择加点预算选择1.6T车型，性能强悍，性价比也很高。整车的驾控感受会非常好。
另外瑞虎8还有一款采用最大功率156马力的1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱。长安CS75PLUS同样也是1.5T发动机，最大功率178马力匹配6速手自一体变速箱。这两款发动机虽然动力上有一些差别，但瑞虎8的1.5T是为了提供更高性价比，让消费者有更多选择权。长安主推1.5T动力组合，再往上就是2.0T发动机。但2.0T显然在价格、油耗方面并不占优势，这个级别价位的消费者选择较少。
所以总体而言，奇瑞瑞虎8既有1.6T这种动力性能强，又有1.5T这种高性价的选择，如果你日常开车代步场景较多的话，选择1.5T发动机也完全够用了。这样综合比较下来，奇瑞瑞虎8的动力配置更为贴心。
两车的外观设计走的是完全不同的路线，都延续了各自品牌的家族式设计。瑞虎8的外观给人的第一感觉是沉稳大气，车头和车身的线条并没有太多锋利的棱角。长安CS75PLUS则恰恰相反，整车造型偏犀利且在车头和车侧都采用了撞色饰条装饰。两车的造型风格迥异，满足不同消费者的需求。
瑞虎8的进气口处采用点阵式镀铬饰条设计，雾灯作为呼应也采用了点阵排列的灯组，这样一来车头造型看上去更加协调，辨识度也很高。
长安CS75PLUS的进气口则采用了时下流行的熏黑中网设计，中网两侧和下方的导流口装饰与之呼应，凸现其运动属性。
灯光配置方面，两车都标配LED日间行车灯。不同的是，瑞虎8采用了LED远近光光源，配合矩阵式大灯设计营造出一种豪华感，和大气沉稳的外观风格相符。
长安CS75PLUS的远近光大灯都是卤素光源，虽然车灯造型看上去更犀利，但夜间照明效果不如瑞虎8，个人觉得这是该车的短板之一。
虽然长安CS55PLUS更强调运动属性，但在轮胎选配方面，反而是瑞虎8的车胎尺寸更大更宽，235/55的18寸轮胎配上宽大的车身，力量感十足。
长安CS75PLUS采用了225/65R17轮胎，尺寸更小扁平比更大，实际上是更偏舒适性和省油的取向，和其运动的外观不太相符。
可以看出两车拥有相同的轴距，但瑞虎8的车身更长更高，车宽也与长安CS75PLUS很接近。因此从视觉感受上来说，瑞虎8看上去更大气一些。
两车内饰的基调完全不同，从设计风格上来说一个走质感路线，一个走个性路线。瑞虎8用的是时下流行的环抱式座舱设计，看上去科技感十足。标配10.25英寸悬浮式中控屏，下方的控制按键区域保留了物理按键。车内空调调节旋钮区域采用背光烤漆面板，仪表台下方都用软材质包裹，没有太多花哨的设计，给人很舒服的感觉。
长安CS75PLUS的中控偏向主驾一侧，与其个性、运动的属性相符。门把手和中控都用长条的镀铬饰条装饰，内饰软材质包裹相对较少。车辆启动按钮和空调调节放在一块，比较个性但稍显拥挤。空调按键区域下方只有1个USB口和1个12V的外接电源接口，远看这片区域有点空荡，总感觉少了点什么，个人觉得CS75PLUS虽然主打运动但是内饰做的有些太过简单。
座椅配置方面，两车都是皮质座椅。但是瑞虎8配有主驾座椅电动调节和加热，后排座椅还配有杯架，且可以选装2+3+2的座椅布局，这都是长安CS75PLUS上没有的。
除此之外，瑞虎8配备了尺寸更大的全景天窗。可以给前后排乘客更好的视野和乘坐感受，看上去更上档次，也和其内饰的基调相符。可见其在乘坐舒适度的打造上更胜一筹。
配置方面，瑞虎8比长安CS75PLUS多了360全景全景影像、后视镜电动加热+折叠、感应雨刷、电动后备厢、车内氛围灯、双区自动空调和定速巡航等配置，都是日常用车中会高频次使用的实用功能，跟我们的用车体验直接挂钩。1.6T高配车型还会有ACC自适应巡航，主动刹车等科技配置。
相比之下，长安CS75PLUS似乎都把成本花在了智联配置方面，12.3英寸车机屏尺寸大于瑞虎8的10.25英寸，且搭载了与互联网巨头腾讯合作开发的梧桐车联系统，在车机里集成了腾讯地图，QQ音乐、微信、腾讯车载电台还有高德地图等功能，可实现手机与车机的跨屏互动。
瑞虎8的车机功能就相对简单一些，但是苹果CarPlay和百度CarLife都配齐了，虽然车机功能不如长安CS75PLUS那么强大，可基本功能都还是有的，只要车内常备好数据数据线就行，听歌、导航都没问题，不会影响日常使用体验。
总结：综合对比下来，瑞虎8在内饰做工、配置丰富度和座椅选配灵活度上都更好，长安CS75PLUS则在外观和智联配置方面更有看点。这也和两款车的定位有关，瑞虎8更强调实用、舒适、性价比和灵活适用更多用车场景，不管是自己开还是带全家人一起出行都没有问题。且还有1.6T车型可选，动力表现十分亮眼，性价比也很高。长安CS75PLUS更强调个性、运动和科技感，在性价比和实用性的打造上就没有那么花力气。
个人觉得在这个价位，灵活百变、功能齐全且能胜任更多用车场景的瑞虎8更值得推荐，毕竟以目前国内消费者的用车习惯来说，双人和多人出行的场景都不在少数，这种情况下，瑞虎8这种各方面均衡的SUV车型会更实用一些。
