灌注桩钢筋笼上浮怎么预防 灌注桩钢筋笼2113上浮的原因很多，归纳起有5261如下几种：1、混凝4102土灌注速度太快1653；2、导管埋设太深；3、混凝土坍落度太小等。正在灌注混凝土时发现钢筋笼上浮，立即停止灌注，迅速拆卸导管，使导管尽量少埋深，如钢筋笼仍不能达到设计标高，将导管上下小幅度的串动直至钢筋笼达到预定的设计标高为止。钢筋笼上浮后如未及时处理，最终导致桩内钢筋笼长度不能达到设计长度，不能满足设计要求，包括对竖向承载力有影响，对抗震、水平力影响等。水下混凝土浇注钢筋笼上浮事故的原因是操作不当，如钢筋笼固定不牢、提升导管过 猛、导管埋深不当等，以及混凝土品质差，如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝时间等不合要求。采用对策是注意保证灌注导管位于钢筋笼中心，控制导管埋深、灌注速度及提升导管的速度，配 制品质好的混凝土，以及采用“倒剌”方法和专用吊钩等预防措施。除以上原因外，有可能与浇注混凝土过慢、混凝土初凝过快以及混凝土浇注期间停顿时间太长等有关，这样会引起混凝土对钢筋的握裹力增大，混凝土表面形成硬壳，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。钢筋笼上浮原因可能有：1、灌注过程中，导管在活动过程中磕挂。
灌注桩的钢筋笼上浮2米以上，需要返工重做吗？
桩基钢筋笼下放过程，在钢筋笼以水平状态提升到一定高度后，继续提升主吊钩，并缓慢放松副吊钩，使钢筋笼由水平转成垂直悬吊状态，拆去副吊钩，再对位沉放入孔中。。
钻孔灌注桩设计桩长有46m，为什么钢筋笼只有31m，那桩底15m是没有设置钢筋笼吗？还有怎样控制钢筋笼的标高 太正常了，灌注桩一半只设计1/3桩长的钢筋笼，钢筋笼主要是承受剪切力，桩下部可以不要。一般设计钢筋笼上都有4根16的钢筋挂钩，钢筋挂钩的长度就是钢筋笼顶标高（注意不是桩顶标高）和自然地面标高的高差，只要挂钩不上浮，钢筋笼就不会上浮，要记住，钢筋笼主要是控制它上浮，不是下沉。
桩基钢筋笼加工，如何确定各分段长度？假如55米的桩长，要分几段？为什么？ 桩基钢筋笼加工，根据钢筋长度和桩长确定各分段长度，假如55米的桩长，要分5段。因为从钢铁厂出来的成品钢筋中，最长的是12米长。55÷12=4（根）.7（米）所以需要5节钢筋笼。（4节12米的和1节7米的，再露出桩基1米左右。扩展资料：一般做桩基钢筋笼主筋的是二级螺纹钢，直径大于等于12毫米的螺纹钢筋出厂最大长度就12米，短的有，再长的就没有了，再长就不方便运输，一级8个毫米和10个毫米的钢筋，都是做成盘圆，一卷1-2吨重，便于装卸货，长度可以长一点。平板车公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的e5a48de588b67a6431333431363635毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、。
桩基钢筋笼下面第一箍筋多少布置一个
