2019年上海车展开幕前夕，大众品牌在上海举行的“大众品牌SUV之夜”活动中，揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。
此次发布车型涵盖了最新MEB平台的纯电SUV、B?SMV、轿跑SUV多种丰富车型，其中包括T-Cross、途昂?X、大众SUV?Coupe?Concept、ID.ROOMZZ概念车以及SMV?Concept概念车。
此外，不仅是选择在中国进行首发，它们还拥有着更加年轻化的外观，大众势必也想抓住年轻消费者的内心。
此前新车总在国外发布，但这次大众之夜改变了风向标！
相信很多关注过汽车行业的朋友们应该知道，一般大牌厂商的全球车型发布，会选在国外率先亮相发布，与国内通常失之交臂，这也让不少手握资金准备买车的朋友连连哀叹，徒有一番“热血”却不能速度相拥。
而全球车型顾名思义就是，在设计之初都为了最大供应国放任消费者用车需求量身设计打造，然后未来在销往全球各个地区。同时呢，要知道一款全球车型的发布，并不是随意选一个地址那样简单，之所以会在国外发布亮相，也有着看重其地区重要性的因素在其中。
与此同时，大众品牌作为最早进入中国市场的外国车企之一，起初便拿出足够的诚意与中国方面开展深入合作，可以说凭借在轿车上优秀的口碑和耐用度，赢得了消费者的认可。但随着市场逐步成熟，消费者对SUV车型的需求逐渐成井喷增长，此时大众品牌也意识到是时候推出一款SUV巩固自身地位的产品了。
2010年，上汽大众正式推出了途观车型，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，既打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，随后上汽大众借助途观在SUV市场上出色的销量表现，证明了SUV产品的重要性。
不过，也正是途观的一炮走红，又一次让大众意识到SUV市场还有很大需求，似乎一款SUV远远不够。于是打破了一汽-大众27年没有SUV的历史，后来连续推出了探歌、探岳；上汽大众用途岳、途昂弥补SUV市场的空缺，多款SUV产品的接连推出表明了大众对SUV市场的决心。
之所以大众品牌会将4款重磅SUV车型选在中国首发，有着以下意义：
①中国市场对于SUV的需求始终不减，所以在中国进行重磅SUV车型首发，意味着更加看重未来在中国市场的前景。
②推出更细化的车型，我想不仅可以满足消费者的需求，提供丰富的产品还可以满足更加个性化的选择，此外也能不断完善产品线。
③俗话说“得年轻群体得天下，得SUV者君临天下！”，所以左青龙、右白虎的组合可以增强未来在市场上的竞争能力。
车型推出速度快！快！快！得益于MQB平台强大的拓展性。
非但这样，大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。大众品牌推出车型速度如此之快，与其MQB强大的拓展能力离不开关系。MQB可以理解成横置发动机模块化平台，它是一个拥有着众多接口的架子，以此架子为基础，能够拓展出诸多不同车型，比如高尔夫和途昂都是出自MQB平台。
尽管这两款车有着截然不同的外观、尺寸、轴距或轮距，但不变的是它们的发动机舱布局。只要前期将这个积木平台搭建好，此后便能够针对不同需求组装出种类繁多的车型，保证速度的同时还可保证质量。
因此，MQB平台的多变性不仅可以使车企省去原来漫长的研发周期，还能降低研发成本把产品定价更加合理，对于消费者而言可以提供具有差异化的产品，这对于两者可能都不是一件坏事，而百利而无一害的做法想必大家都是认同的。
另外，大众为为纯电动车型开发的MEB平台，也具有与MQB相同的产品特性，可拓展能力仍作为杀手锏，同时也能快速研发多款产品，最快速度补齐大众在电动车市场的空缺。
接下来，让我们看一看这5款新车有哪些亮点：
▲T-Cross?
T-Cross代表着上汽大众开拓全新细分市场的信心。
T-Cross拥有潮酷SUV设计与较欧版加长88mm的2651mm超长轴距，并提供透镜式LED大灯、大尺寸全景天窗、高效动力组合、AEB自动刹车辅助系统、10.2英寸高清彩色液晶仪表与Beats音响等同级领先装备，以富有竞争力的配置组合为A0?SUV细分市场增添新活力。
▲途昂X?
上汽大众途昂X不仅延续了途昂的诸多优势，还融入设计美学与舒享空间，凸显运动豪华感。霸气前脸、全新动感溜背造型、晶璀双透镜全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂带来豪华的视觉感受。
这款车型打造了5座舒适空间，搭载自适应悬架，驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。
▲SUVCoupéConcept?
通过探歌和探岳两款非常成功的车型，一汽-大众开创了SUV时代。SMV?Concept概念车与SUV?Coupé?Concept概念车则进一步描绘出一汽-大众的未来SUV蓝图。
SUV?Coupé?Concept概念车集先锋设计、运动美学和卓越性能于一体，将成为一汽-大众的首款轿跑风格SUV。SUV?Coupé?Concept概念车将轿跑的流线造型与SUV的越野基因融合，是一款性能强劲的高端轿跑SUV。
▲SMVConcept（多功能SUV）
作为一款中大型SUV，SMV?Concept概念车车长超5.1米，轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。
事实上，这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能，意味着凭借先进的车型平台，未来进一步在细分产品市场的精细化布局。
▲ID.ROOMZZ
此次大众做出电动化转型，完全是为以后的中国市场提前铺路，?ID.?ROOMZZ则是其中的全尺寸电动旗舰SUV，预计两年后率先于中国推出。全新MEB将电池置于车辆底盘，新平台能为车内带来更多乘坐空间。
得益于总功率为225千瓦的强劲电机，这款车型的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒，也将搭载4MOTION四驱系统。凭借高效的动力系统与容量为82千瓦时的电池，续航里程达475公里（NEDC）。
此次大众之夜，发布上面五款车型，其中蕴含着为丰富产品类别所做出的努力。除此之外，大众品牌还将SUV产品矩阵五五分给了一汽-大众和上汽大众，这样做也有着强化未来SUV市场的作用，而且还有大众对中国最重要的两位合作伙伴的期待。
我相信有了众数SUV产品推出的同时，填补上此前只有途观一款SUV单打独斗的损失，尤其是T-Cross车型将价格拉低到10万+的级别，可以瓜分合资及国产车长期以来占有的市场。此外，拥有了价格上的优势，MQB快速研发车型的速度也是无论合资亦或国产品牌所不能及的，相比于它们许久憋一款产品的能力，大众品牌可以说做到了“天下武功、唯快不破”的境地，拥有此技能也能帮助其立于不败之地。
最后，?一汽大众本次在SUV上的布局可谓涵盖了，MQB?B平台的高端中大型SUV到MQB?A0平台的小型SUV，我想拿军事上战略形容概括本次大众的做法——地毯式攻击。对此做法我们认为，一汽-大众全系SUV在市场分化的情况下满足消费者需求，从而将中国SUV细分市场设计及标准与制造标准带入更高的层面。?
此外，在中国首发多款款全球SUV产品，有着大众之前在MQB平台上的拓展优势；而全面覆盖的SUV产品，也势必会对SUV市场造成很大的冲击和震撼，同时满足了当下消费者对于SUV多元化的需求。
当然了，SUV车型如此集中发布，覆盖各个细分市场，对于还没买车的朋友们来看，这无疑是个非常好的时机，如果喜欢可以考虑一下。#T-CROSS#途岳#途观收藏
而全球车型顾名思义就是，在设计之初都为了最大供应国放任消费者用车需求量身设计打造，然后未来在销往全球各个地区。同时呢，要知道一款全球车型的发布，并不是随意选一个地址那样简单，之所以会在国外发布亮相，也有着看重其地区重要性的因素在其中。
与此同时，大众品牌作为最早进入中国市场的外国车企之一，起初便拿出足够的诚意与中国方面开展深入合作，可以说凭借在轿车上优秀的口碑和耐用度，赢得了消费者的认可。但随着市场逐步成熟，消费者对SUV车型的需求逐渐成井喷增长，此时大众品牌也意识到是时候推出一款SUV巩固自身地位的产品了。
2010年，上汽大众正式推出了途观车型，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，既打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，随后上汽大众借助途观在SUV市场上出色的销量表现，证明了SUV产品的重要性。
不过，也正是途观的一炮走红，又一次让大众意识到SUV市场还有很大需求，似乎一款SUV远远不够。于是打破了一汽-大众27年没有SUV的历史，后来连续推出了探歌、探岳；上汽大众用途岳、途昂弥补SUV市场的空缺，多款SUV产品的接连推出表明了大众对SUV市场的决心。
之所以大众品牌会将4款重磅SUV车型选在中国首发，有着以下意义：
①中国市场对于SUV的需求始终不减，所以在中国进行重磅SUV车型首发，意味着更加看重未来在中国市场的前景。
②推出更细化的车型，我想不仅可以满足消费者的需求，提供丰富的产品还可以满足更加个性化的选择，此外也能不断完善产品线。
③俗话说“得年轻群体得天下，得SUV者君临天下！”，所以左青龙、右白虎的组合可以增强未来在市场上的竞争能力。
车型推出速度快！快！快！得益于MQB平台强大的拓展性。
非但这样，大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。大众品牌推出车型速度如此之快，与其MQB强大的拓展能力离不开关系。MQB可以理解成横置发动机模块化平台，它是一个拥有着众多接口的架子，以此架子为基础，能够拓展出诸多不同车型，比如高尔夫和途昂都是出自MQB平台。
尽管这两款车有着截然不同的外观、尺寸、轴距或轮距，但不变的是它们的发动机舱布局。只要前期将这个积木平台搭建好，此后便能够针对不同需求组装出种类繁多的车型，保证速度的同时还可保证质量。
因此，MQB平台的多变性不仅可以使车企省去原来漫长的研发周期，还能降低研发成本把产品定价更加合理，对于消费者而言可以提供具有差异化的产品，这对于两者可能都不是一件坏事，而百利而无一害的做法想必大家都是认同的。
另外，大众为为纯电动车型开发的MEB平台，也具有与MQB相同的产品特性，可拓展能力仍作为杀手锏，同时也能快速研发多款产品，最快速度补齐大众在电动车市场的空缺。
接下来，让我们看一看这5款新车有哪些亮点：
▲T-Cross?
T-Cross代表着上汽大众开拓全新细分市场的信心。
T-Cross拥有潮酷SUV设计与较欧版加长88mm的2651mm超长轴距，并提供透镜式LED大灯、大尺寸全景天窗、高效动力组合、AEB自动刹车辅助系统、10.2英寸高清彩色液晶仪表与Beats音响等同级领先装备，以富有竞争力的配置组合为A0?SUV细分市场增添新活力。
▲途昂X?
上汽大众途昂X不仅延续了途昂的诸多优势，还融入设计美学与舒享空间，凸显运动豪华感。霸气前脸、全新动感溜背造型、晶璀双透镜全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂带来豪华的视觉感受。
这款车型打造了5座舒适空间，搭载自适应悬架，驾驶员还可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取信息。
▲SUVCoupéConcept?
通过探歌和探岳两款非常成功的车型，一汽-大众开创了SUV时代。SMV?Concept概念车与SUV?Coupé?Concept概念车则进一步描绘出一汽-大众的未来SUV蓝图。
SUV?Coupé?Concept概念车集先锋设计、运动美学和卓越性能于一体，将成为一汽-大众的首款轿跑风格SUV。SUV?Coupé?Concept概念车将轿跑的流线造型与SUV的越野基因融合，是一款性能强劲的高端轿跑SUV。
▲SMVConcept（多功能SUV）
作为一款中大型SUV，SMV?Concept概念车车长超5.1米，轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。
事实上，这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能，意味着凭借先进的车型平台，未来进一步在细分产品市场的精细化布局。
▲ID.ROOMZZ
此次大众做出电动化转型，完全是为以后的中国市场提前铺路，?ID.?ROOMZZ则是其中的全尺寸电动旗舰SUV，预计两年后率先于中国推出。全新MEB将电池置于车辆底盘，新平台能为车内带来更多乘坐空间。
得益于总功率为225千瓦的强劲电机，这款车型的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒，也将搭载4MOTION四驱系统。凭借高效的动力系统与容量为82千瓦时的电池，续航里程达475公里（NEDC）。
此次大众之夜，发布上面五款车型，其中蕴含着为丰富产品类别所做出的努力。除此之外，大众品牌还将SUV产品矩阵五五分给了一汽-大众和上汽大众，这样做也有着强化未来SUV市场的作用，而且还有大众对中国最重要的两位合作伙伴的期待。
我相信有了众数SUV产品推出的同时，填补上此前只有途观一款SUV单打独斗的损失，尤其是T-Cross车型将价格拉低到10万+的级别，可以瓜分合资及国产车长期以来占有的市场。此外，拥有了价格上的优势，MQB快速研发车型的速度也是无论合资亦或国产品牌所不能及的，相比于它们许久憋一款产品的能力，大众品牌可以说做到了“天下武功、唯快不破”的境地，拥有此技能也能帮助其立于不败之地。
最后，?一汽大众本次在SUV上的布局可谓涵盖了，MQB?B平台的高端中大型SUV到MQB?A0平台的小型SUV，我想拿军事上战略形容概括本次大众的做法——地毯式攻击。对此做法我们认为，一汽-大众全系SUV在市场分化的情况下满足消费者需求，从而将中国SUV细分市场设计及标准与制造标准带入更高的层面。?
此外，在中国首发多款款全球SUV产品，有着大众之前在MQB平台上的拓展优势；而全面覆盖的SUV产品，也势必会对SUV市场造成很大的冲击和震撼，同时满足了当下消费者对于SUV多元化的需求。
当然了，SUV车型如此集中发布，覆盖各个细分市场，对于还没买车的朋友们来看，这无疑是个非常好的时机，如果喜欢可以考虑一下。
