文：懂车帝原创 于晗
[懂车帝原创 2020北京车展] 新一代途胜将在9月26日开幕的北京车展发布，而本次也是新一代途胜实车的全球首次亮相。作为现代旗下紧凑型SUV产品的中流砥柱，新一代途胜除了进行全面革新之外，还将首次提供标准轴距和长轴距版两种车型，于2021年国产的中国版将会是长轴距版本。
全新一代途胜的前脸设计独特，它的大灯与进气格栅融为一体，在车辆启动、日间行车灯点亮后会形成灯组与格栅相融合的视觉效果，看上去非常炫酷。
车身侧面，圆滑的轮廓和阳刚的线条组合给人以强烈的视觉冲击力，从A柱延伸至C柱的镀铬饰条格外引人注目，车身采用了隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，硕大的轮拱与19英寸轮圈相称也能进一步凸显车辆的运动感。车身尺寸方面，标准轴距的全新途胜长/宽/高分别为4500/1865/1650毫米，轴距为2680毫米。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带有参数化隐藏灯光细节的宽大尾灯延续了设计主题，点亮时呈现出的三角形状也与日行灯效果十分一致。此外，全新途胜还采用了隐藏式后窗雨刷器设计，提升了车辆的档次感。得益于车身尺寸的增加，全新途胜标准轴距车型的后备厢标准空间达到了620升，放倒后排座椅后最大可扩展至1799升。
来到车内，全新一代途胜的中控采用了对称式设计，10.25英寸中控屏幕和全液晶仪表的出现进一步增添了车辆的科技感，在功能方面，车机部分Apple CarPlay扩展。全新途胜的中控部分采用了全触摸式设计，实体按键进一步被简化。另外，新车配备了64色氛围灯，并有10级亮度调节，座舱环境相比上代车型得到了大幅提升。
除此之外，新一代途胜采用按键式换挡机构，在配置上，新车还将配有智能钥匙、方向盘加热、座椅加热/通风、无线充电、BOSE音响系统、远程控制等。
全新途胜提供了L2级别的驾驶辅助，包括自适应巡航，车道保持，主动刹车系统等等，另外驾驶员注意力警示系统也配备在新车上，大大提高行驶时的安全性和便利性。
从新一代途胜海外版车型来看，新车将提供多达12款动力总成可选，涉及汽油、柴油、轻度混合动力、混合动力和插电式混合动力，包括1.6T-GDi汽油发动机、1.6T-GDi汽油发动机+48伏轻混系统、2.0升汽油发动机、2.5升GDi汽油发动机、1.6升VGT柴油发动机、1.6升VGT柴油发动机+48伏轻混系统、2.0升VGT柴油发动机、1.6升T-GDi HEV混合动力系统和1.6升T-GDi PHEV插电混合动力系统。目前引入国内车型的动力信息并未曝光，预计将是汽油动力及汽油混合动力系统。
全新途胜还搭载HTRAC四轮驱动系统，提供泥地、沙地和雪地等多路况驾驶模式，值得一提的是，海外车型还配备电子阻尼悬架，它将根据车辆的行驶状况自动调节悬架阻尼，在舒适性和操控性上均能有所兼顾。
总结：
可以看出，全新一代途胜在科技化方面有了明显的进步，甚至从它的外形、灯组上都强烈地传达出这一信号，而更为全面丰富的配置加入也让全新途胜拥有更出色的市场竞争力，随着全新途胜的亮相，预计国产全新一代途胜也将在2021年提上日程，在期待的同时，我们希望它尽可能保留海外车型的造型和配置，并且拥有一个令人惊喜的最终售价。
