文：懂车帝原创 杨海波
[懂车帝原创 2020北京车展] 尽管BMW 4系轿跑可以说是一款为了操控而生的车型，基于CLAR后驱平台打造、外有双门轿跑车身所代表的运动精髓，内有第七代 BMW iDrive人机交互系统与驾驶辅助系统所带来的丰富配置，可以说拥有着诸多亮点，但这些亮点看起来远没有前脸巨大的进气格栅设计那般引人注目。
显然，激进夸张的"大鼻孔"引发了不小的争议，但对于如今已经趋于同质化的家族特征来说，BMW确实需要注入更加鲜明和吸睛的变化，而4系双门轿跑无疑是对于BMW家族基因的一次大胆开拓。
在前不久的成都车展上，BMW 4系双门轿跑已经进行了国内首发，并公布了36.5-46万元的预售价格。在即将开幕的2020北京国际车展上，这款车型将会正式上市。
前期上市的BMW 4系双门轿跑车将会提供425i和430i两款车型，动力方面搭载高、低功率两种版本的2.0T发动机，低功率版最大功率184马力、峰值扭矩300牛·米，高功率版动力参数则达到了258马力和400牛·米，传动部分采用了8挡自动变速器。此外，BMW 4系双门轿跑还提供了M选装包，包括了M专属运动型差速锁、高性能卡钳等高性能配件。
标新立异也好、特立独行也罢，还是需要通过上市后BMW 4系双门轿跑的表现，才能判断出消费者对于这款新车以及BMW全新DNA的认可程度，仅通过图片来看可能还是难免会产生审美上的偏差，如果有机会，还是建议您能在本届车展上，近距离感受一下这款新车。
