整个2019年，现代汽车在国内似乎都处于销声匿迹的状态。
虽然2019汽车寒冬对整个市场都有较大的负面影响，但明显，北京现代销量的下滑是超过平均线的。
索纳塔、途胜、名图等核心车型缺乏更新换代，与年轻潮流化突出的凯美瑞、CR-V以及思域相比表现出较弱的竞争力，这也是其销量萎靡的直接原因。
不过，从2019年底开始，北京现代就开始了产品快速迭代的周期。
从新菲斯塔、iX25到第十代索纳塔，如今在北京车展上还有重磅车型推出，即将完成整个产品序列的更新。
轿车系列基本完成更新换代
在车展上，第十代索纳塔无疑会占领现代展台的C位，不过，还有另一款新车更吸引消费者的目光，就是全新伊兰特。
作为领动的换代车型，伊兰特外观采用了现代全新Sensuous Sportiness设计理念，动力基于最新i-GMP打造。
精致潮流的外观驾加上动感十足的操控，将与思域等年轻运动家轿展开正面竞争。
另外，伊兰特的定位稍低于菲斯塔，所以，门槛价格也会有一定程度的降低。
在国内这个对价格比较敏感的市场上，全新伊兰特能够获得不错的销量是可以预期的。
在北京车展之后，现代的轿车阵营的三驾马车：索纳塔、菲斯塔、伊兰特将完成全新换代，以全新的面貌与德系、日系及美系品牌展开角逐。
SUV关键一环途胜全新亮相
同样在SUV领域，ix35及胜达等车型已经接近销售周期末端，在外观及技术上都到了需要更新的时候，急需一款全新SUV重新唤醒消费者对现代SUV的印象。
因此，在北京车展上，现代集团将带来最新的第五代途胜，同样基于Sensuous Sportiness设计理念，全新途胜的外观辨识度极高，整体精致感不错。
另外现代还会在稍晚的时候推出柴油四驱版及混动版本，进一步提升产品序列的丰富程度。
除此之外，在北京车展上，还会有更高端的帕里斯帝在国内上市。新车将采用纯进口的方式，将原汁原味的V6 7座大型SUV引进国内，与途昂等车型争夺高端SUV市场。
现代在国内市场表现可期
伴随国内疫情的逐渐结束，汽车市场逐步开始回温，包括合资品牌以及自主品牌各类车型都有不错的销量提升。
在海外市场低迷的低昂下，现代集团明显不会放弃中国这个如此庞大的市场，其最新产品在国内的率先上市就表明了其诚意。
不过，2017年发生的事件，到现在对现代汽车还是有不小的影响，虽然其产品有不弱的竞争实力，但其市场表现仍待验证。
结束语：
很明显，从2020年现代汽车的一系列动作来看，其重回巅峰时期的渴望度很高，在本次北京车展上多款重磅车型的全新回归就是最好的证明。另外从其最新产品的产品力来看，不管是从外观设计还是从动力总成技术上都有可圈可点的表现。不过最后销量如何，还需要经历市场的考验，能否重返一线，还需要比实力，见真章。
