大洋网讯 9月22日上午10时，中铁北京工程局汕汕铁路四标项目部惠来梁枕场DF900S-32A3架桥机顺利完成首次架梁任务，为该标段箱梁预制、运输、架设工序形成良性循环打下了坚实基础，标志着汕汕铁路正式进入架梁施工阶段，也为全标段工程按期交付提供了有力保证。
汕汕铁路四标项目部承担了51公里的施工任务，惠来梁枕场位于揭阳市惠来县溪西镇，占地约241亩，最大存梁能力125榀，具备每月生产60榀梁的能力，承担任务包括本标段范围内950榀箱梁的预制、架设以及全线50.8万根轨枕的预制。
自开工以来，惠来梁枕场快速进场，严格执行铁路施工标准化，抓安全质量、抢施工进度，春节不停工，疫情复工快，一路快马加鞭，乘势而上。5月8日，提前52天完成全线首榀箱梁浇筑任务。7月，率先一次性通过梁枕场取证评审。8月中下旬至9月中旬，采用龙门吊提梁方式架设了部分箱梁，形成了一个长约290米、宽约12.6米的桥面，为运梁车和架桥机等设备组装提供了作业场地，同时也为运梁工作准备了出发平台。
据施工现场负责人介绍，为了确保架桥机顺利完成架梁，他们提前策划，制定了科学有效的施工方案和应急预案。同时结合现场情况，强化对施工人员的安全、技术专项交底工作，现场带班人员负责全程盯控，以确保提梁、运梁、架梁期间安全。
文、图：广州日报全媒体记者黄庆
