首先来看下外观方面，红旗汽车-红旗h5运动版基本延续了普通版车型的外观设计，采用了最新家族式设计语言，直瀑式的进气格栅搭配两侧犀利的led大灯组，看上去很有气势，而下方贯穿式的进气口也进一步提升了前脸的运动气息。而红旗h5运动版在前翼子板的位置还增加了黑色饰板，并采用了双色拼接的车身设计，使其更符合年轻人的审美，也进一步提升了它年轻化的气息。
从内饰部分来看，新车的设计更加的豪华上档次了，大量的真皮材质和碳纤维面板的加入使得车内的质感得到了进一步的提升，整个内饰部分的设计还是比较的有层次感的，整个中控部分比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的悬浮式中控屏，并且还是全液晶的设计，科技感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距也达到了2875mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H5搭载了一台1.8发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5的官方实测零百加速成绩为9.7S，在12-18万中型车车型中排在15位。
红旗H5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、发动机启停、胎压监测、自动泊车入位、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解红旗H5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗H5的口碑词云，具体情况如下：
